Honda 4-takt forum

Jurrien schreef: ↑18 dec 2024 13:49 Verzonken inbus vind ik ook maar niks. Draait veel eerder dol omdat het zeskantje een kleinere maat heeft dan bij niet-verzonken inbus.

Bijvoorbeeld voor m5: een normale inbusschroef heeft inbussleuteltje 4mm nodig, de verzonken variant 3mm.

Een kruiskop kun je tenminste nog losrammen, meestal wel dan. Bijna altijd. Bij dolgedraaide inbus is die kans kleiner. Zo ervaar ik het althans.

Zeker als er ook nog eens een RVS-variant is gemonteerd, dan is het helemaal drama. Ik hááát RVS

Even een vraag tussen door. Gebruik je dan bouwmarkt honderdmiloenmiljaar in een dozijn bouten of gebruik je duurder bouten zo als wurth, fabory en co bouten.

Ik heb gemerkt dat daar ook heel veel verschil in 8.8 bouten zit.

Idd, ik zit voortaan in de werkplaats bij ons, en de kwaliteit bouten e.d die ik daar tot beschikking heb is wrl een hele andere kwaliteit dan bij de hubo.......

Goed dat ik dat weet...

Bij die van de bouwmarkt staat er ook meestal 4.6 op of helemaal niks. Ik zie bijna nooit 8.8 in de bouwmarkt liggen. Maar inderdaad, daar haal ik nooit m'n boutjes, prutkwaliteit.
Sowieso is het verschil in sterkte tussen 4.6 en 8.8 heel groot. De 8.8 is bijna drie keer zo sterk. Die van de bouwmarkt waar niks op staat haalt die 4.6-kwaliteit niet eens en is dus nog zwakker.

Honda 4-takt forum

1/2 inch jis bitjes

Re: 1/2 inch jis bitjes

Re: 1/2 inch jis bitjes

Re: 1/2 inch jis bitjes

Re: 1/2 inch jis bitjes