Honda 4-takt forum

Je bedoelt dat die kabel dan van onder in plaats van boven komt? Ik zal even daar wel even naar kijken. Ook zie ik nu ook op de foto's dat m'n buddy wel erg scheef zit. Hij sloot al niet helemaal goed meer (moet nu steeds slot opendoen in plaats van dat ik hem er zo in kan drukken. Dat is ook weer even een puntje waar ik naar moet kijken.

En tenslotte heb ik hier een witte bandenstift liggen waar ik even de letters Michelin en S1 wit mee ga maken. Als dat er echt niet uit ziet kan ik het er altijd afhalen.

Vandaag maar eens wat nieuwe foto's gemaakt. Veranderingen ten opzichte van de vorige keer zijn:
- Daytona Showa achterveren. Zitten er al wel even op, maar zijn nooit op de gevoelige plaat vastgelegd.
- Letters op de banden wit gemaakt. Vind ik er wel mooier uitzien

ziet er al erg mooi uit!
Ik zou allen kijken voor een ander zadel overtrekje.

Ps. als je nog mooiere foto's wil maken moet je een stuk hout of steen onder je standaart doen (zodat hij rechtop komt te staan) en je stuur recht zetten

Stuur op deze manier vind ik meestal wel mooier, tenzij ik vanaf de andere kant fotografeer. En ik hoopte met deze avondzon wat mooie foto's te kunnen maken, maar dat viel een beetje tegen. Ik zal 'ns kijken hoe de foto's worden met een blok onder de standaard en het stuur recht

M'n Dax staat trouwens, zoals al eerder gezegd werd, inderdaad scheef naar achteren. Hoe is dit makkelijk te verhelpen? M'n achterveren zijn niet in lengte verstelbaar.


En wat dat zadelovertrek betreft, suggesties? Iets speciaals lijkt me wel leuk, maar ik zou niet weten wat voor een overtrekje mooi zou staan hierbij.

Voorvork inkorten of langere achterveren. Een wit biesje en wit bandje lijkt mij wel mooi, maar ik weet niet wat er mis is met dit overtrekje.

Dit zijn gewoon 330mm achterveren, dus dan zou ik weer andere instelbare achterveren moeten hebben?

Dan kort ik liever m'n voorvork in. Hoe gaat dat precies? Ik heb mensen het alleen nog maar bij een niet-hydraulische vork zien doen (en zelfs daarbij weet ik niet precies hoe ze het doen).

De makkelijkste manier lijkt mij de veren van de voorvork inkorten, maar ik ken die voorvork verder ook niet van binnen. Het gaat wel ten koste van het comfort. Persoonlijk zou ik er gewoon langere schokdempers op zetten.

kleine suggestie: andere emblemen ipv dat 50

bloemetjeszadel, lekker op de grond zitteuh thee lurken

je kan wel gewoon net zwart met witte band

Hij word steeds vetter 8)

je kunt bij fredsbike een doorsteekstuurplaat halen. is veel makelijker als dat inkorten.
Maar dat schuinstaan valt nauwlijks op.

Voor je zadel zou ik voor een zwart zadel met witte stik, bies en band gaan.
zoiets als dit: alleen dan ook nog met witte stiksels.
http://www.dax.be/index.php?page=websho ... 433370.jpg

Je kan van die TNT ophoogblokjes halen voor je veren, wel scootertuning maar wel effectief .

Verder word hij echt mooi 8)

B&DHC schreef:je kunt bij fredsbike een doorsteekstuurplaat halen. is veel makelijker als dat inkorten.

Willem-Jan- schreef:Je kan van die TNT ophoogblokjes halen voor je veren, wel scootertuning maar wel effectief .

Wow. Waar kan ik hier meer info over vinden? Ik dat namelijk ook verhelpen bij mijn Dax. Ik heb Gazi's op de hoogste stand (340mm) en nog steeds helt hij achterover.. niet te doen!

Een OT handvat aan de zijkant, en OT ketting vleugel maakt het altijd mooier, voor de rest leuk ding.