Versnellingsbak skyteam 49cc

[Rutger1973]

Dus dit is ok zo? Die kan ik nog gebruiken en kan geen oorzaak van stroef schakelen zijn?

[Ben C50]

Draait de bak stroef als hij in versnelling staat of gaat hij stroef van ene versnelling in andere? En draai je de tandwielen/assen een beetje tijdens schakelen?

[NIX]

Wat Niels zegt. Belangrijk is dat je 2 nieuwe schakelpennen koopt (ongeveer 1,50/stuk) en die in de vorken steekt. Nu kun je er goed bij en ze zijn bijna altijd versleten. Een nieuwe pen doet meer dan een nieuwe vork en kost een fractie. Verder is het belangrijk dat de vorken makkelijk over de wals schuiven en niet klemmen. Alleen de groeven waar de pennen in lopen zijn bewerkt. Het zichtbare gietwerk is onbelangrijk. Met de pen gemonteerd, moet de vork soepel over de wals (en door de groef) glijden. Vergeet de boel niet eerst te oliën. Reden waarom ik eerder aangaf dat ik bakken verder nauwelijks check op werking is dat de omstandigheden waaronder geschakeld wordt niet na te bootsen zijn. De motor moet draaien en het achterwiel draait. Op de werkbank heb je minimaal een hand te kort om beide assen te draaien terwijl je ook nog probeert de wals een klik verder te draaien. VEeder kan soms bij stilstand de vrij wat moeilijk te vinden zijn. Live with it. Dat los je enkel op door de vrij vanuit 2 te vinden, bij voorkeur net voor je helemaal stilstaat. En soms heb je mazzel en valt hij er altijd makkelijk in.

[Rutger1973]

De tandwielen draaien op zich wel lekker. Ook als de kickstarter is geplaatst. Punt is dat als de schakelas en het klavertje gemonteerd zijn, moet ik erg hard duwen om te schakelen. Vervolgens lijnen niet alle selector pinnetjes uit. De schakelas kan dan niet alle pinnetjes bereiken.

Ik weet daarnaast ook niet hoe strak ik het boutje moet aandraaien om de wals (via neutraal sensor plaatje) moet aandraaien. Te vast is er geen beweging, te los gaat het boutje na verloop lostrillen.

Ik zal sowieso nieuwe schakelpennen aanschaffen.

[NIX]

De bout links op de wals moet flink vast. Als hij dan niet draait, zit er wat verkeerd. Probeer eens zonder assen e.d. of je de wals dan wel kun aandraaien.

Dat je met het klaver en het armpje hard moet duwen is normaal. Kijk hoe lang de pook is en dat je er best stevig op moet trappen. Pennetjes niet bereikbaar? Wat bedoel je? De wals staat zoals de arm op het klaver hem toestaat.

[Rutger1973]

Ik heb nieuwe pennen besteld en heb de wals helemaal uit elkaar gehaald. In afwachting op de pennen heb ik (weer) een vraag. Het viel me op dat aan de dunne kant van de wals een gaatje zit. Hoort hier nog iets in/op?

[NIX]

Nee, Dat betekent dat hij ook geschikt is voor de vrijstandaanwijzer in een Hondablokje. Jouw contactje zit op de ring onder bout onder de rubberdop met 1 of 5 contactjes.

[Rutger1973]

Top! Weer bedankt voor de hulp. Echt fijn, zo’n actief forum!

[CheapUrbanBitches]

Jij ook bedankt, je stelt goede vragen en hebt duidelijke foto's. Ik heb zo'n Skyteam bak met een ratel en af en toen een flinke 'klang' bij het schakelen, dit is goede voorbereiding zonder vieze vingers.

[Rutger1973]

Hallo allemaal, ik ben weer een stapje verder en daarmee weer een nieuwe uitdaging. Ik heb de walspennen binnen, gemonteerd, versnellingsbak erin en aan het testen. Ik loop weer tegen het probleem aan dat de schakelas niet alle pinnen op de wals kan bereiken. Ik heb een filmpje gemaakt zonder het klavertje zodat je goed kunt zien wat er gebeurd. Heb ik de wals verkeerd gemonteerd? Moet die op een bepaalde positie erin geschroefd worden? Wat gaat er fout?

https://youtu.be/W-xJrEB66Kg

[HondaFlip]

Ik heb ook een vraag over een skyteam motorblok en vroeg mij af of ik die hier kon stellen aangezien ik helaas nog niet zelf een bericht kan schrijven? Groet

[lil]

je duwt die tweede stand niet ver genoeg door.

en het zou waarschijnlijk helpen als de assen ook draaien.

[Rutger1973]

Ik heb ook een vraag over een skyteam motorblok en vroeg mij af of ik die hier kon stellen aangezien ik helaas nog niet zelf een bericht kan schrijven? Groet

Liever eigen draadje aanmaken voordat er dingen door elkaar gaan lopen.

[Rutger1973]

je duwt die tweede stand niet ver genoeg door.

en het zou waarschijnlijk helpen als de assen ook draaien.

Ik krijg het 2e palletje echt niet verder geduwd. En idd, de assen draaien niet mee. Enig idee wat hier aan de hand is? Is de wals juist geplaatst? De versnellingsbak zelf?

[NIX]

Nogmaals: dit is waarom ik het testen van een bak zinloos vind. Nauwelijks olie en geen draaiende assen. Trouwens dit is ook aan de hand bij bakken die moeilijk in de vrij gaan bij stilstand. Een bak schakelt het best als beide assen draaien. Bij stilstaande assen staan de nokken niet tegenover de gaten en kunnen tandjes niet altijd soepel in elkaar schuiven. Minimaal 1 van de assen moet draaien om alles in elkaar te laten vallen en dan ook nog de juiste, beter nog alle2.