Honda 4-takt forum

Nee, is gewoon nog helemaal origineel behalve knipperlichten etc.

Dus er is hoop voor mijn ATC 110.

Natuurlijk. Ik heb al genoeg apparte dikke banden brommers en trikes laten keuren zonder ook maar iets van papieren of iets dergelijks
Als het maar degelijk gedaan is, en niet op een knutselproject lijkt.

Hier zijn 2 van mijn Projecten bij de keuring:

Haha, mooi. Allebei als motor gekeurd? Of trike?

De 2 ATC's als trike, en de Big Wheel 200, 350 en FatCat als motor.

Geniaal.

Gave apparaten! Wat was het idee/filosofie hierachter van Yamaha/Honda? En dan voornamelijk van de tweewielers met dikke wielen. Echt praktisch is het allemaal niet namelijk

ja dit soort trikes zijn sportdingetjes, en dienen op een speciale manier te worden bereden in bochten (driften met de achterwielen) anders kukel je zo om. ik geloof in amerika zijn ze verboden vanwege dat gevaar.


https://www.youtube.com/watch?v=a_C8z0rFnjk

Rico Mielke schreef: ↑28 feb 2022 11:03 De 2 ATC's als trike, en de Big Wheel 200, 350 en FatCat als motor.

Ik ga ervan uit dat je op een motor een helm moet dragen, maar zijn er specifieke eisen (gordels?) voor een trike? Of ook gewoon een helm?

ik geloof gordel is alleen voor motorquad, deze worden beschouwd als auto. anders worden ze beschouwd als driewieler, ook al hebben ze vier wielen, en dan is helm verplicht. dus of gordel of helm. gordel lijkt me levensgevaarlijk op zo'n ding dus ik zou aanraden om voor de helm te kiezen.


https://www.youtube.com/watch?v=OuqLOf4zIf4

Ik heb op zowel te ATC's als de Big Wheels gewoon een helm op. Gordels hebben ze niet.
De ATC's zijn puur voor de gein om mee te rijden op eigen terein of in de bossen. In de jaren 80 zijn Honda en Yamaha toen begonnen met trikes voor op de crossbaan of in de duinen. In '87 werden den Trikes in de VS plotseling verboden vanwege te veel ongelukken. Alle '87 modellen die toen al in het land waren mochten niet meer verkocht worden en zijn vernietigd.
De Yamaha Big Wheels en Honda FatCat zijn voornamelijk voor de duinen en off the road use only. Suzuki had dit idee ook al in de jaren 70 met de Suzuki RV's.

Ofwel al die bigwheels dingen zijn voor een zachte ondergrond.

Daar zijn ze wel voor bedacht ja. Maar op straat zijn het ook leuke maschines. Net een vrachtwagen die langs rijdt

Zo'n Yamaha lijkt echt precies op een kleine dikke versie van een XT350