Honda 4-takt forum

Ik bedoel een draadje tussen bobine en een kaal stukje frame. Je bobine was nu toch tijdelijk bereikbaar. Ik denk dat de aarde niet goed genoeg is

If wat hierboven genoemd wordt, verkeerde voltage

SuzuhaTR1 schreef:
Als hij moeilijk doet en ploft....kijk dan eens terwijl hij loopt of je vonken ziet tussen de kontaktpunten, zo ja, vernieuw de condensator.

Dit controleren.

@SuzuhaTR1 100% in het goede punt gestoken, maken goed contact. Dan bedoel je de contactpunten tussen de kabelboom-bobine?
-zo ja, nee daar zijn geen vonken.

Is geen stomme vraag, volgens mij is dit een 6V, hier heb ik de bobine ook op gekocht.
Vliegwiel is volgens mij een normaal vliegwiel, zie verder ook geen aanpassingen of rare ding. Picture below>

Met de kontaktpunten bedoel ik de (2 losse) punten in je vliegwiel die de vonk èn het moment van de vonk regelen (op het moment dat ze opengaan, dus die 2 punten van elkaar af gaan), dus kijk vanavond als het donker is, terwijl je de brommer laat lopen en ook nog wat gas geeft enzo, links in het vliegwiel, als je daar gevonk ziet is je condensator rot, die zorgt (ook) voor dit soort problemen.

De punten openen als het goed is als de 'F' op het vliegwiel gelijk staat met het streepje bovenin je carter.

SuzuhaTR1 schreef:Verder....stomme vraag misschien, maar heb je een bobine van het juiste Voltage? Sommige ss'jes zijn al jaren geleden overgezet op een 12v systeem, terwijl anderen al 45 jaar op 6v lopen.

Volgens menigen hier is dat een beetje een fabeltje: die twee bobines zouden uitwisselbaar zijn. Ik weet het niet, nooit ge-experimenteerd, maar ik geloof het wel, omdat:

De bobine zit aan de onstekingsspoel, niet aan de lichtspoel. Ik denk niet dat de ontstekingsspoel van een 12v systeem heel veel anders is dan van een 6v systeem. (iig niet genoeg om het niet meer te laten werken!)

Thanks, dus was zoals ik al vermoedde en aangaf een nutteloze vraag/opmerking van mijn zijde....alhoewel ik mijn kinderen al jaren wijs maak dat domme vragen niet bestaan

Zit er verschil in het lopen met licht aan en licht uit? Dit maakt heel veel uit als de condensator is overleden.

@nielspbr dat deed ie nooit, voordat de bougiekabel afbrak, dus aan de condensator zal het waarschijnlijk niet liggen. Ik vermoed dat de bobine die ik vandaag gehaald heb gewoon niet goed is.
Binnenkort haal ik het blok er af, soldeer aan de bobine een nieuwe (bougie)kabel en dan zal het in principe weer goed moeten zijn... Wordt vervolgd...

Kijk het nou gewoon even na....is nie moeilijk nie.,.

12V maakt geen bal uit voor de bobine.

@Nix......ik heb het deksel al op mijn .......gekregen....nu nogmaals.. , thanks

Sorry, blijkbaar een hele pagina gemist.

Update: nieuwe kabel aan de originele bobine-bougiedop gesoldeerd, bobine op de juiste plek geplaatst, blijft precies hetzelfde. Condensator is nog prima, zie geen raar gevonk in het donker.

Krijg hem nogsteeds alleen aan met aanlopen maar reageert amper op gas. Bokt als n malle en af en toe reageert ie met een felle klap uit de pijp.

Een goeie middag aan kwijt geweest, weet het nu echt niet meer...

Er is iets wat ik niet begrijp in je verhaal, je zegt een nieuwe bobine te hebben gekocht en getest, en die was volgens jou niet goed, toch? Waarom ga je die niet terugbrengen en omruilen? Want nu heb je een njeuwe kabel op je oude, òf op je nieuwe gesoldeert, toch?

Waar woon je?