Pagina 3 van 3
Geplaatst: 09 mei 2007 13:07
door San
ivo215 schreef:De maat: 3/16"
Het aantal: 21 boven, 21 onder.
Hoe ?
Smeer de onderste lagerschaal in met vet. Prik de kogeltjes 1 voor 1 in het vet.
Steek de vork met er aan geplakte kogels en al in het frame.
Smeer de bovenste lagerschaal in met vet. Prik de kogeltjes er 1 voor 1 in.
Haal het gewicht van de voorvork (want die knikt) om de bovenste lagerschaal te monteren.
Ivo onderin heb ik er netjes 21 maar bovenin passen er niet meer dan 18 kogeltjes... is dat omdat dit een OT C70 is ??
En hoe strak draai je de moer vast bij de kogeltjes ? Totdat er geen speling meer is lijkt me??
Geplaatst: 09 mei 2007 13:09
door Jurrien
Dat aantal kogeltjes komt ook niet zo nauw lijkt me, en inderdaad zo strak aandraaien dat hij spelingvrij is, maar nog wel soepel stuurt.
Geplaatst: 09 mei 2007 13:16
door San
Jurrien schreef:Dat aantal kogeltjes komt ook niet zo nauw lijkt me, en inderdaad zo strak aandraaien dat hij spelingvrij is, maar nog wel soepel stuurt.
Ze zitten alle 21 netjes in de lagerschaal met vet erop en de stofkap met moer zit er nu op dus klaar met de voorvork alles mooi zonder speling.
Geplaatst: 09 mei 2007 14:26
door Brommert
BasC50 schreef:de M29 past toch ook onder 'n C? wat vinden jullie daar van?
Lelijk, te modern voor onder een Cee. En het lijkt me ook niet fijn rijden in de regen met zo weinig profiel.
Geplaatst: 09 mei 2007 16:17
door ivo215
San schreef:Jurrien schreef:Dat aantal kogeltjes komt ook niet zo nauw lijkt me, en inderdaad zo strak aandraaien dat hij spelingvrij is, maar nog wel soepel stuurt.
Ze zitten alle 21 netjes in de lagerschaal met vet erop en de stofkap met moer zit er nu op dus klaar met de voorvork alles mooi zonder speling.
Als je hard remt en je voorvork gaat dan knikken in het frame, dan heb je te veel speling.
Als je na elke bocht moet vechten met het apparaat om hem weer overeind te krijgen dan heb je te weinig speling.
Geplaatst: 09 mei 2007 16:29
door San
ivo215 schreef:San schreef:Jurrien schreef:Dat aantal kogeltjes komt ook niet zo nauw lijkt me, en inderdaad zo strak aandraaien dat hij spelingvrij is, maar nog wel soepel stuurt.
Ze zitten alle 21 netjes in de lagerschaal met vet erop en de stofkap met moer zit er nu op dus klaar met de voorvork alles mooi zonder speling.
Als je hard remt en je voorvork gaat dan knikken in het frame, dan heb je te veel speling.
Als je na elke bocht moet vechten met het apparaat om hem weer overeind te krijgen dan heb je te weinig speling.
Loopt nog soepel ook wanneer ik de contamoer monteerde. C zit weer bijna inelkaar nu nog de kabelboom door het frame heen lussen, nieuwe bandjes erop, ketting en tandwielen gelijk ook maar als we bezig zijn, nieuwe lampjes overal, blok nakijken en juh haha
Geplaatst: 09 mei 2007 16:31
door NIX
Spuit 'm meteen in een leuk kleurtje...
Geplaatst: 09 mei 2007 16:39
door San
NIX schreef:Spuit 'm meteen in een leuk kleurtje...
Ja is nu een rolling frame, vrijdag nieuwe banden + remblokken erop, alles afstellen. Lampjes halen en electra in het frame aansluiten. Verheug me er nu al op. Ohw tandwielen en ketting er ook nog bij.
Wie weet de orginele overbrenging van een OT C70?
Geplaatst: 09 mei 2007 16:45
door Spherius
Geplaatst: 09 mei 2007 16:47
door San
Hmmm 14/36 zou kunnen, iemand die het helemaal zeker weet. Want dat gaat het op mijn lijstje met de benodigden onderdelen.
