Honda 4-takt forum

Het binnenwerk van de koppeling lijkt compleet: http://www.4taktwinkel.nl/stuklijst-hon ... -koppeling

hier langs de andere kant zijn een paar onderdelen die "ontbreken"... of anders zijn bij deze ss50


nummer 8 veronderstel ik dat het het kleine pinnetje is om de hendel (nr6) op z'n plek te houden.
nr 16 die achter de plaat zit (die via het hefboomsysteempje zou moeten duwen nr10) denk ik niet te hebben.
13, 14, 15 heb ik (zie eerder op foto in het witte bakje).
nummer 9 lijkt me vrij belangrijk en volledig te ontbreken... Kan dat? dat zou wel verklaren waarom ik helemaal niets van de koppeling kan induwen,ondanks dat ik die stel-schroef helemaal indraai. Feit dat het ook zo zwaar is om deze in te duwen lijkt me dan ook logisch aangezien de hefboom dan helemaal op z'n eind zit...
Kan dit?

Ik vermoed dat dit m'n vermoeden zal bevestigen...

Ja. Is een soort van druktafel die in de kap zit. Wordt door nr 12 ingedrukt.

NIX schreef:Ja. Is een soort van druktafel die in de kap zit. Wordt door nr 12 ingedrukt.

dus zonder die... nauwelijks/geen koppeling? m'n redenering klopt? of vermoed je nog iets anders "vreemd"?

Dat is allemaal zo raar niet inderdaad.
Ik zet nu ook in op de bus.

Het ontbreken ervan, toch?

onderdeeltjes onderweg. komt van 4taktwinkel.nl. vlotte afhandeling daar...
Heb dan maar ineens een pakking bij de bestelling gedaan... die van mij was wel functioneel, maar niet bepaald een meesterwerk .

Als hiermee alle problemen plots van de baan zijn, dan zal de volgende bestelling zal bij De Bondt zijn, die is net goedkoper(maar heeft niet elk onderdeeltje apart in de webshop):
* bandjes voor-achter glad/baan profiel (geen toppenbandjes meer) 3.5 vooraan 4.0 achteraan
* binnenbandje 4.0 achteraan(heb ik meteen eentje 3.5op reserve)
* misschien CDI-unit met begrens-fiche... dit is een 5-pins ... geen idee hoe dit kan/zou gaan werken, maar ik ben wel benieuwd.
(*oliekoeler had "stoer" geweest, maar absoluut niet functioneel (de korte afstandjes.)
* oliebout magneet: lijkt me aan te raden, heb oudere motos in de garage staan en ik sta soms stom hoeveel prut hier blijft aan kleven(zeker de eerste 2 olie-vervangingen)


tips en aanbevelingen altijd welkom na m'n vreugdesprongetje (over-)morgen (als ik de kans heb alles te monteren) als het probleem verholpen is.

Je weet dat nieuwe banden enzo vrij weinig invloed hebben op het functioneren van de koppeling?

NIX schreef:Je weet dat nieuwe banden enzo vrij weinig invloed hebben op het functioneren van de koppeling?

jaja... vandaar... "Als hiermee alle problemen plots van de baan zijn, dan".... dan gaat er nog een bestellingetje uit (band achter is bijna kaal).
ik ben benieuwd naar het ontbrekende onderdeeltje ...

kleine edit: wordt vandaag geleverd... en ik werk van thuis uit vandaag....

ik denk dat ik (met een beetje geluk deze avond) vanaf nu heerlijk kan gaan ontkoppelen....
kheb het nu effe "droog" getest, straks alles dichtgooien... m'n middagpauze is wel over nu

alles afgevuld en klaar...

geen vonk... buh...

...weer zoeken...

Dodemansknop ingedrukt?

stoterstangen90 schreef:Dodemansknop ingedrukt?

Aaah... Minstens 15minuten zitten zoeken en 25 minuten lopen vloeken....
Miljaar...

Het toppunt is... Dit is niet de eerste keer dat ik me eraan laat vangen (zucht... En waarschijnlijk ook niet de laatste keer). Testrijden zal niet meer voor vandaag zijn.stortregen

Komt ook zo vaak voor.
zelfde geldt voor zijstandaardbeveiliging.

Tja idd, wel lachen (achteraf).
Ik had mn Super100 net 2 dagen nieuw, niet starten!
Zoeken zoeken, geen vonk, toch die chineese troep, ik had het kunnen weten.
Stond gewoon op de zijstandaard.
Nu al weer 4600km probleemloos.
Net weer olie ververst, klepjes gesteld.
Lekker ding hoor,


Gr. Wim.

Heb ik echt nooit.