Honda 4-takt forum

Huhh ...... veerelementen van 'n OT C50 gebruiken voor 'n NT C90 voorvork!
Volgens mij gaat dat niet lukken! Althans ..... bij mijn NT C90 in ieder geval niet.

Nicoscub schreef: ...... de vering kwam er netjes uit en kan ik die gebruiken voor de nt c90 .......

ReezYard schreef:Huhh ...... veerelementen van 'n OT C50 gebruiken voor 'n NT C90 voorvork!
Volgens mij gaat dat niet lukken! Althans ..... bij mijn NT C90 in ieder geval niet.

Nicoscub schreef: ...... de vering kwam er netjes uit en kan ik die gebruiken voor de nt c90 .......

KLeine uitleg is nodig: er zit een OT voorvork op mijn NT c90, maar misschien had je dat zelf al bedacht

Aha ..... je speelt 'vals'!
Speciale reden om 'n OT voorvork in te bouwen, of struikelde je er per ongeluk over!

Nicoscub schreef: KLeine uitleg is nodig: er zit een OT voorvork op mijn NT c90, maar misschien had je dat zelf al bedacht

ReezYard schreef:Aha ..... je speelt 'vals'!
Speciale reden om 'n OT voorvork in te bouwen, of struikelde je er per ongeluk over!

Nicoscub schreef: KLeine uitleg is nodig: er zit een OT voorvork op mijn NT c90, maar misschien had je dat zelf al bedacht

Ik had er nog 2 liggen idd en ik wil een nt c90 laten keuren binnenkort, vandaar

Ik kan je verklappen dat de veerelementen die in de originele NT C90 voorvork zitten
stukken beter zijn dan die OT C50 fietspompjes! Maar dat wist je waarschijnlijk al!

Ga je voor 'n motorkenteken?

Nicoscub schreef: Ik had er nog 2 liggen idd en ik wil een nt c90 laten keuren binnenkort, vandaar

ReezYard schreef:Ik kan je verklappen dat de veerelementen die in de originele NT C90 voorvork zitten
stukken beter zijn dat die OT C50 fietspompjes! Maar dat wist je waarschijnlijk al!

Ga je voor 'n motorkenteken?

Nicoscub schreef: Ik had er nog 2 liggen idd en ik wil een nt c90 laten keuren binnenkort, vandaar

Ja dat weet ik idd en ik zou er best 1 willen hebben maar daar betaal je weer goud geld voor en dit had ik nog liggen samen met een ot achterbrug en zo had ik nog veel meer spullen liggen.
Het gaat een brommer worden, ik heb geen motorrijbewijs helaas.

NIX schreef:De bouten van de schommelarmpjes zitten soms ook allejezus vast. Ik heb ze wel eens met bus en al door de vork eruit gemept.

Ik heb zoals al door menig sleutelaar geadviseerd de m7 moeren losgeboord, maar nu krijg ik de pen/bout niet los die doornde schommelarm zit. Hij draait wel, dus ik heb er al iets van siliconenspray in gespoten, maar het wil maar niet los. Iemand nog een tip? Of wordt dat ook stukboren?

Deblockoil

Of Brunox

Brunox is goed spul maar deblock is echt magisch.

Waar haal je dat?

is een Innotec product