Honda 4-takt forum

Oh en btw, op je smartphone kun je opzoeken hoe Bear Grills van een brattwurst een koppelingskabel maakt, dus laat die kabels ook maar thuis.

Zo'n klein busje neemt weinig ruimte in beslag Eduard. Komt goed

Kabels lijkt me ook niet nodig, die werken al 40jaar, kan een zomertje er ook nog wel bij.

Edo schreef: Je ketting kan je toch gewoon smeren bij een autogarage ergens langs de weg? Het is niet dat je boven aan een berg staat en niet verder kan omdat je ketting een beetje droog is.

als je boven aan de berg staat hoef je zoiezo niet te lopen

volgas berg af met een lekke band


ik zie een mooi pech verhaal in het hvn magazine opkomen na de zomer van thom
"gaat al 40 jaar goed" <=> eerdaags breken

john schreef:

carel schreef:Je neemt wel bandenligters mee maar, je vergeet een binnenband om er snel te kunnen infrotten. En plakspullen, om op een rustige plaats je lekke band te kunnen maken.

dan heb jij de lijst niet goed gelezen hij staat er tussen


rop en ik gaan op vakantie met een paar extra motorblokken bakbrommers en bergen zijn gegarandeerd kapotte blokken

Je hebt gelijk, ik heb erover heen gelezen.

Komt omdat niemand op z'n bak z'n koeling goed in orde maakt

hotroddax schreef:

Edo schreef: Je ketting kan je toch gewoon smeren bij een autogarage ergens langs de weg? Het is niet dat je boven aan een berg staat en niet verder kan omdat je ketting een beetje droog is.

als je boven aan de berg staat hoef je zoiezo niet te lopen

Heb je die enorme lijst aan spullen gezien die ze mee gaan nemen? Met 100 kg aan dingen die "weinig ruimte" in beslag nemen staat je brompert op z'n velg

Vandaar dat john van die hoge veren heeft, als die klaar is met pakken is de buffel net zo hoog als z'n c.

Ik zeg altijd maar... "er is geen betere bereiding dan voorbereiding"

Wat ik nog niet in de lijst zag staan..

Verloopnippel van autoventiel naar fietsventiel (één met pennetje aan de binnenkant, dan hoef je de ventiel sluiting niet te openen met luchtdruk en kan wel de druk in de band worden afgelezen)

vliegwieltrekker, spietje(s), handschoenen

garagezeep, poetslap,

olie, keerringen, boterhamzakje (om keerring te plaatsen zonder de keerring van de veer te ontdoen),

circliptang,

voortandwiel (slijt harder en omdraaien wil ook),

stukje schuurpapier,

kruiskop bitje (knipperlichtpotjes aandraaien zonder eerst te moeten demonteren),

inbussleutel set (wanneer van toepassing)

lampjes, zekering,

een lengte stroomdraad 0,75mm, krimpkous,

betrouwbare zaklamp (te richten zonder gebruik van handen)

een slok water

TooCrash schreef:Wat ik nog niet in de lijst zag staan..

Verloopnippel van autoventiel naar fietsventiel (één met pennetje aan de binnenkant, dan hoef je de ventiel sluiting niet te openen met luchtdruk en kan wel de druk in de band worden afgelezen)

olie, keerringen, boterhamzakje (om keerring te plaatsen zonder de keerring van de veer te ontdoen)

Ik heb gewoon een fietspomp die zowel een autoventiel en fietsventiel kan hebben. Ook heeft de benzine pomp alleen maar de nippel voor een autoventiel.


??? Echt nog nooit het veertje verwijderd om een keerring te vervangen.Ook vind ik het knap als je dat veertje weer op zijn plek krijgt als hij eenmaal zit. Een brommer die een beetje lekt vind ik ook niet echt een drama.

Verder: Zorg er gewoon voor dat je spul in orde is. Dan heb je geen kabels en dingen nodig en redt je het wel met een paar binnenbanden en lichter.

Oh..nog vergeten een sleutel voor de koppeling moer.

john schreef:ha mooi! ik denk dat condooms overbodig zijn. niks mooiers als leon een druiper als souvenir mee te geven naar huis


kabels zou ik toch echt meenemen hoor. in de bergen gebruik je ze toch intensiever als in ons platte landje.

Moeten we toch naar Spanje denk ik? Altijd al een spaanse kraag willen hebben.

TooCrash schreef:Oh..nog vergeten een sleutel voor de koppeling moer.

Wat is er mis met een hamer en schroevendraaier zoals iedereen het doet die te schraal is voor zo een dop.

@TooCrash; nou, ik hou het bij een binnenband, bougie en lichtbolletje. Je kunt in het HVN-magazine lezen hoe mijn vakantie is geweest in juli