Hét forum voor Honda viertakt bromfiets liefhebbers. Mogelijk gemaakt door de Honda 4-Takt Bromfietsen Vereniging Nederland.
https://4takt.net/
en ook niet goedvoor je motor!Willem-Jan- schreef:Nee hartstikke illegaal, maar het is de vraag of de wouten erachter komen .Skypager schreef:Is het dan legaal om met 97cc te rijden, maar hem dan te begrensen op 45km/per uur?
een motor die niet beredne wordt, dat is nog veel kutter.chaly-dude schreef:en ook niet goedvoor je motor!Willem-Jan- schreef:Nee hartstikke illegaal, maar het is de vraag of de wouten erachter komen .Skypager schreef:Is het dan legaal om met 97cc te rijden, maar hem dan te begrensen op 45km/per uur?
af en toe moet een motor gewoon goed hard worden bereden
en met een begrenzing lukt dat niet
uhm bas, volgens mij word mijn blokje toch zeer goed verwent(A)BasC50 schreef:een motor die niet beredne wordt, dat is nog veel kutter.chaly-dude schreef:en ook niet goedvoor je motor!Willem-Jan- schreef:Nee hartstikke illegaal, maar het is de vraag of de wouten erachter komen .Skypager schreef:Is het dan legaal om met 97cc te rijden, maar hem dan te begrensen op 45km/per uur?
af en toe moet een motor gewoon goed hard worden bereden
en met een begrenzing rijdt nu eigenljik alleen maar zonder busje... met is toch minder leuk he;) lukt dat niet
ik doelde op chaly dude.bordeaux schreef:uhm bas, volgens mij word mijn blokje toch zeer goed verwent(A)BasC50 schreef:een motor die niet beredne wordt, dat is nog veel kutter.chaly-dude schreef:en ook niet goedvoor je motor!Willem-Jan- schreef:Nee hartstikke illegaal, maar het is de vraag of de wouten erachter komen .Skypager schreef:Is het dan legaal om met 97cc te rijden, maar hem dan te begrensen op 45km/per uur?
af en toe moet een motor gewoon goed hard worden bereden
en met een begrenzing rijdt nu eigenljik alleen maar zonder busje... met is toch minder leuk he;) lukt dat niet
Lulkoek. Er zijn in Amersfoort e.o. zat mensen die continu met een busje rijden (dankzij de wouten). Rijd je 60, lekker zuinig, lekker rustig (geen hoge toerenaantallen). Werkt al jaren prima.chaly-dude schreef:[en ook niet goedvoor je motor!
af en toe moet een motor gewoon goed hard worden bereden
en met een begrenzing lukt dat niet
Volgensmij ook, want een busje begrenst je gas, hetzelfde effect als je gewoon altijd met half gas rijd. volgensmij alleen maar goed dus.. of is het wel goed om altijd in volle toeren te jagen?superboerjan schreef:Lulkoek. Er zijn in Amersfoort e.o. zat mensen die continu met een busje rijden (dankzij de wouten). Rijd je 60, lekker zuinig, lekker rustig (geen hoge toerenaantallen). Werkt al jaren prima.chaly-dude schreef:[en ook niet goedvoor je motor!
af en toe moet een motor gewoon goed hard worden bereden
en met een begrenzing lukt dat niet
wat ik wel doe met mn 50 cc bami blok na ong. 5 km rustig aan..mmmm, als ik een keer hard aan het gas trek dan trek je dat busje erdoor en rijdt je weer onbegrenst.... dus als de wouten iets kracht zetten op het gas ben je de lulsuperboerjan schreef:Lulkoek. Er zijn in Amersfoort e.o. zat mensen die continu met een busje rijden (dankzij de wouten). Rijd je 60, lekker zuinig, lekker rustig (geen hoge toerenaantallen). Werkt al jaren prima.chaly-dude schreef:[en ook niet goedvoor je motor!
af en toe moet een motor gewoon goed hard worden bereden
en met een begrenzing lukt dat niet
dan trek je dat busje erdoorheen? mss even een ander busje maken?bordeaux schreef:mmmm, als ik een keer hard aan het gas trek dan trek je dat busje erdoor en rijdt je weer onbegrenst.... dus als de wouten iets kracht zetten op het gas ben je de lulsuperboerjan schreef:Lulkoek. Er zijn in Amersfoort e.o. zat mensen die continu met een busje rijden (dankzij de wouten). Rijd je 60, lekker zuinig, lekker rustig (geen hoge toerenaantallen). Werkt al jaren prima.chaly-dude schreef:[en ook niet goedvoor je motor!
af en toe moet een motor gewoon goed hard worden bereden
en met een begrenzing lukt dat niet
nee dat hoeft nietDenniss schreef:dan trek je dat busje erdoorheen? mss even een ander busje maken?bordeaux schreef:mmmm, als ik een keer hard aan het gas trek dan trek je dat busje erdoor en rijdt je weer onbegrenst.... dus als de wouten iets kracht zetten op het gas ben je de lulsuperboerjan schreef:Lulkoek. Er zijn in Amersfoort e.o. zat mensen die continu met een busje rijden (dankzij de wouten). Rijd je 60, lekker zuinig, lekker rustig (geen hoge toerenaantallen). Werkt al jaren prima.chaly-dude schreef:[en ook niet goedvoor je motor!
af en toe moet een motor gewoon goed hard worden bereden
en met een begrenzing lukt dat niet
ja, wie is janus?SBP schreef:nee dat hoeft nietDenniss schreef:dan trek je dat busje erdoorheen? mss even een ander busje maken?bordeaux schreef:mmmm, als ik een keer hard aan het gas trek dan trek je dat busje erdoor en rijdt je weer onbegrenst.... dus als de wouten iets kracht zetten op het gas ben je de lulsuperboerjan schreef:Lulkoek. Er zijn in Amersfoort e.o. zat mensen die continu met een busje rijden (dankzij de wouten). Rijd je 60, lekker zuinig, lekker rustig (geen hoge toerenaantallen). Werkt al jaren prima.chaly-dude schreef:[en ook niet goedvoor je motor!
af en toe moet een motor gewoon goed hard worden bereden
en met een begrenzing lukt dat niet
dat zijn de witte busjes van janus,
bij olivier werkte dat ook altijd goed, zelf gezien
het is gewoon beetje geluk/pech hebben met het erin doen
pas op regina gold is ook niet alles hebordeaux schreef:ja, wie is janus?SBP schreef:nee dat hoeft nietDenniss schreef:dan trek je dat busje erdoorheen? mss even een ander busje maken?bordeaux schreef:mmmm, als ik een keer hard aan het gas trek dan trek je dat busje erdoor en rijdt je weer onbegrenst.... dus als de wouten iets kracht zetten op het gas ben je de lulsuperboerjan schreef: Lulkoek. Er zijn in Amersfoort e.o. zat mensen die continu met een busje rijden (dankzij de wouten). Rijd je 60, lekker zuinig, lekker rustig (geen hoge toerenaantallen). Werkt al jaren prima.
dat zijn de witte busjes van janus,
bij olivier werkte dat ook altijd goed, zelf gezien
het is gewoon beetje geluk/pech hebben met het erin doen
Maarja, heb wel weer wat te doen binnekort, achterlicht defect, contactslot werkt niet zoals het moet.. roest weg werken etc. etc. nieuwe ketting +tandwielen erop(al binnen)
Ik weet nog dat hij mij belde dat ie was aangehouden. Ik boek hem met de auto naar hem toe, snel busje erin en op naar de rollers. Mooie tijden waren dat, die wouten konden niets doenSBP schreef:nee dat hoeft niet
dat zijn de witte busjes van janus,
bij olivier werkte dat ook altijd goed, zelf gezien
het is gewoon beetje geluk/pech hebben met het erin doen
. Scheelde hem 325e.haha ja dat verhaal weet ik ook nog, was op laan 1914 toch?superboerjan schreef:Ik weet nog dat hij mij belde dat ie was aangehouden. Ik boek hem met de auto naar hem toe, snel busje erin en op naar de rollers. Mooie tijden waren dat, die wouten konden niets doenSBP schreef:nee dat hoeft niet
dat zijn de witte busjes van janus,
bij olivier werkte dat ook altijd goed, zelf gezien
het is gewoon beetje geluk/pech hebben met het erin doen
@ Bordeaux
Ik heb al een pb van een vriendje van je gehad en zal hem nog wat busjes toesturen.
wtf, die wouten stonden erbij en jij draait nog een busje in die carb?SBP schreef:haha ja dat verhaal weet ik ook nog, was op laan 1914 toch?superboerjan schreef:Ik weet nog dat hij mij belde dat ie was aangehouden. Ik boek hem met de auto naar hem toe, snel busje erin en op naar de rollers. Mooie tijden waren dat, die wouten konden niets doenSBP schreef:nee dat hoeft niet
dat zijn de witte busjes van janus,
bij olivier werkte dat ook altijd goed, zelf gezien
het is gewoon beetje geluk/pech hebben met het erin doen
@ Bordeaux
Ik heb al een pb van een vriendje van je gehad en zal hem nog wat busjes toesturen.