Honda 4-takt forum

Edo schreef:Ik ben even bij Coos aan het informeren. Hij kan misschien wel een alu 85 cc (ja, alu, ik hou niet van die rottende stalen cilinders) leveren met een Japans zuigertje. Wellicht is dat iets moois?

En jij zou een grotere carb adviseren, is dit niet groot zat ?

ik heb nog een nieuwe japanse 52mm zuiger liggen

leuk apparaat!
Broertje van die van Adriaan lijkt het.

(Iets mindere oliedop...)

john schreef:

Edo schreef:Ik ben even bij Coos aan het informeren. Hij kan misschien wel een alu 85 cc (ja, alu, ik hou niet van die rottende stalen cilinders) leveren met een Japans zuigertje. Wellicht is dat iets moois?

En jij zou een grotere carb adviseren, is dit niet groot zat ?

ik heb nog een nieuwe japanse 52mm zuiger liggen

Gaaf! Misschien heb ik wel interesse! Maar wat ik me afvraag; de diameter in me carters is slechts 54 komma een beetje millimeter. De uitwendige maat van de rok van een 51mm cilinder is al 53,9 mm als ik Coos moet geloven. Bij een 52mm cilinder mag ik zeker gaan vijlen/naar de metaalbewerker gaan?

Edo schreef:

john schreef:

Edo schreef:Ik ben even bij Coos aan het informeren. Hij kan misschien wel een alu 85 cc (ja, alu, ik hou niet van die rottende stalen cilinders) leveren met een Japans zuigertje. Wellicht is dat iets moois?

En jij zou een grotere carb adviseren, is dit niet groot zat ?

ik heb nog een nieuwe japanse 52mm zuiger liggen

Gaaf! Misschien heb ik wel interesse! Maar wat ik me afvraag; de diameter in me carters is slechts 54 komma een beetje millimeter. De uitwendige maat van de rok van een 51mm cilinder is al 53,9 mm als ik Coos moet geloven. Bij een 52mm cilinder mag ik zeker gaan vijlen/naar de metaalbewerker gaan?

t mooiste is gewoon uitkotteren inderdaad. als hij dan toch uit elkaar is kan je er gelijk een lange slag kruk bijgooien

Edo schreef:

john schreef:

Edo schreef:Ik ben even bij Coos aan het informeren. Hij kan misschien wel een alu 85 cc (ja, alu, ik hou niet van die rottende stalen cilinders) leveren met een Japans zuigertje. Wellicht is dat iets moois?

En jij zou een grotere carb adviseren, is dit niet groot zat ?

ik heb nog een nieuwe japanse 52mm zuiger liggen

Gaaf! Misschien heb ik wel interesse! Maar wat ik me afvraag; de diameter in me carters is slechts 54 komma een beetje millimeter. De uitwendige maat van de rok van een 51mm cilinder is al 53,9 mm als ik Coos moet geloven. Bij een 52mm cilinder mag ik zeker gaan vijlen/naar de metaalbewerker gaan?

ik heb een 52mm cilinder op mijn ssje zitten. daar hoefde ik niets aan bij te veilen of te cotteren. ik moet er wel bij zeggen dat ik gb4 carters heb.

ik zou wel denk ik gaan voor meer cc dan 85 of 88. het is fijner rijden als je nog wat gas over hebt als je op een drukke weg of snelweg rijd.

ik heb nog gb4 en gb6 carters ook liggen

Mooie SS! Zou die vervroeger en snelle nokken serieus overwegen, heb er zelf heel plezierige ervaringen mee.

off topic:

Edo schreef:Mijn vriendin woont aan de J. de B. Kemperstraat en ik kom uit Leimuiden, dus in het centrum van Alphen kom ik vrij weinig.

Heeft je vriendin werkervaring bij M+? In dat geval, groeten aan haar van Jaco...

john schreef:ik heb nog gb4 en gb6 carters ook liggen

ik niet

ik zou nog wel is een keer een leuk blokje op gb6 willen bouwen
op gb4 heb ik al een leuk blokje (onder mijn ssje) wil nog is een keer een andere koppeling er op cd90 stijl

Hoe herken ik eigenlijk welke carters ik heb? Ik heb OT C70 carters, met een NT kicksysteem, naaldgelagerd. BLok was volgens mij nog nooit open geweest.

Die 51/52 mm cilinder wordt in ieder geval serieus overwogen. Een lange slag kruk ben ik nog niet helemaal over uit, is een vrij prijzige operatie vind ik zelf.

@F!MO, je krijgt de groetjes terug Heb je inmiddels alweer iets in de schuur staan?

Edo schreef:@F!MO Heb je inmiddels alweer iets in de schuur staan?

Jazeker, net weer begonnen...Wel totaal wat anders... KLIK voor projecttopic

butt head schreef:

john schreef:ik heb nog gb4 en gb6 carters ook liggen

ik niet

ik zou nog wel is een keer een leuk blokje op gb6 willen bouwen
op gb4 heb ik al een leuk blokje (onder mijn ssje) wil nog is een keer een andere koppeling er op cd90 stijl

hebbe?

Mmmmmmmmmm, hebbennnnn, mmmmmmmmmmmmm

john schreef:

butt head schreef:

john schreef:ik heb nog gb4 en gb6 carters ook liggen

ik niet

ik zou nog wel is een keer een leuk blokje op gb6 willen bouwen
op gb4 heb ik al een leuk blokje (onder mijn ssje) wil nog is een keer een andere koppeling er op cd90 stijl

hebbe?

heb onder tussen al een gb6 setje weer ook nog een gb6b dat is afkomstig van een cd90

dus nee ik sla hem af john.

Wat is er met het orginele blokje gebeurt?

Midnight Creations schreef:Wat is er met het orginele blokje gebeurt?

Die hangt momenteel onder een Cee van een vriend van mij. Voor de motorkeuring eventjes. Daarna gaat hij hier weer op de plank verstoffen, totdat het Chinese gebakje in elkaar peert.