Honda 4-takt forum

gerbrandicus schreef:Ben je een blok gaan halen in Engeland? Gecombineerd met een vakantie of gewoon heen en weer?

Gecombineerd met een weekend Londen idd, was naar een concert van Disclosure.
Maar zelfs als ik alleen voor het blok heen en weer was gereden was ik misschien wel goedkoper uit, ze vragen hier 300 euro voor een niet lopend blok

Carters kaal, maar beide helfden niet perfect. Dit moet toch te lassen zijn?
Van de week even bij wat lassers langs, kijken wie het aandurft

Irritant, dat moet eigenlijk gewoon allemaal goed zijn.

Achteraf gezien toch een redelijk gesloopt gebakje.

Wel vervelend, doe je zoveel moeite om een leuk blokje te scoren en dan krijg je dit, ik weet niet wat je betaald hebt maar het blijft vervelend !

Ach, verder wel een fijn topend, ontsteking en koppeling. En de 3-bak is nog meer bulletproof dan een NL bak. En de 0 gewoon bovenin. Het was alleen fijn geweest als de carters gewoon gezond waren.

Heb er 60 pond voor betaald dus ongeveer 72 euro, inhoud en cilinder/kop zijn wel gewoon goed maar smerig. Dus heb denk ik echt niet teveel betaald ofzo.

Heb gefixt dat er morgen een lasser naar kijkt en die zei dat het wel moet gaan lukken. Evt er een stukje oplassen. Het maakt het wel leuker als dit blok met deze carters uiteindelijk goed gaat lopen

Okee das niet veel idd, succes met de het laten lassen

Top-end bekeken, ding heeft ooit wel echt slecht gelopen.




Zit ook een eerste overmaat zuiger in. Zwaar leven gehad
Kleine nokkenas lager maakt wat geluid, vernieuwen?
Oja, dit is echt de eerste keer dat ik zoiets uit elkaar haal dus zeg even als er iets echt niet meer goed is.

Carter is nu bij de lasser en hoor deze week of het goed gelukt is of niet.

Dat dat dat lager geluid maakt hoeft niet uit te maken, ik zou hem even schoonmaken, dan wat olie erop smeren en even draaien. Als die dan nog geluid, speling of weerstand maakt zou ik even kijken of je een nieuwe kan vinden,

Poe in elk geval duidelijk waarom hij zo goedkoop was. Het is in de basis wel een mooi blok met de gelagerde nokkenas en versnellingsbak ook volledig op kogellagers. Dit blok is max 13 jaar oud (zie nr's in bouwjaartabel), flink mishandeld dus. Maar dat worden ze allemaal, die koeriersbrommers daar.

Hoe heb je die achternaaf trouwens zo mooi gekregen? Gespoten of is het gepolijst en daarna geborsteld oid?

jup prima blokjes zou er zo weer 1 kopen

Wow, 13 jaar maar? Flink mishandeld dan idd.
Nokkenas lagers heb ik schoongemaakt en opnieuw geolied en lopen weer soepel zonder speling dus was gewoon een vuiltje gelukkig.

Naaf heb ik gewoon ontlakt en gladgeschuurd, daarna gespoten. Tandwieldrager wel licht gepolijst.

Die slijtsporen van de distributieketting zijn niet echt een probleem voor de cilinder zelf toch? Ofwel?

Nee.

NIX schreef:Nee.

ok.