iets te veel verhalen gehoord over die brug+ die bussen die erin zitten zijn echt na weinig kilometers naar de knoppen
yx rotors geven inderdaad niet bijzonder veel, ik denk al een tijdje aan een serie spoelen buitenom het vliegwiel.
Volgens mij is dit dezelfde brug die overal nu verkocht wordt zoals als +4 en +6. Alleen heb ik de nieuwe versie direct bij OORacing vandaan en deze heeft ook naaldlagers ipv. rubberbussen. Vond ze wel karig in het vet staan dus heb wel meteen ze lekker ingevet voor ik mn brug gemonteerd heb. Zit verder ook geen olieresevoir in
Wat ik niet heel goed begrijp is je keuze om het spuitwerk zelf te doen .....als ik je Dax zo bekijk heb je er best wel wat centjes aan uit gegeven ...waarom dan geen 200 euro extra om het goed/mooi te laten doen ......... dit ziet er zo " doe het zelf " uit ......
Wat betreft de combi van kleuren , ieder zijn ding , maar je hebt de DX tenminste wel een eigen smoel gegeven .
Op de planning staat nog steeds een 5,5liter frame, dit frame wordt dan voor de 'pekeldax' dus beetje zonde om dan veel geld aan spuitwerk uit te geven dacht ik zo en daarbij had ik het geld meer nodig voor de onderdelen en vakantie op dit moment
Wat betreft het spuiten. Je zegt eerder dat het een beetje dof is. Als je Motip hebt gebruikt kun je met Clear varnish, (blanke lak) van motip nog een goede glans aan de lak geven zonder dat je weer hoeft te schuren.
Ook zal het de lak beter beschermen en het is beter schoon te houden.
Dirk dax schreef:Wat betreft het spuiten. Je zegt eerder dat het een beetje dof is. Als je Motip hebt gebruikt kun je met Clear varnish, (blanke lak) van motip nog een goede glans aan de lak geven zonder dat je weer hoeft te schuren.
Ook zal het de lak beter beschermen en het is beter schoon te houden.
Zit er al overheen maar had niet heel fijn geschuurd, maar opzich is dit precies zoals ik het wou
Eindelijk zo goed als af Alleen nog verlengde remstang, spartbordjes en kentekenplaat erop gooien en dan voor het mooie nog een ander zadel en klaar is ie
Alleen nog verlengde remstang, spartbordjes en kentekenplaat erop gooien en dan voor het mooie nog een ander zadel en klaar is ie 