Honda 4-takt forum

Tja je denkt altijd van "Mwah dat overkomt mij niet" maar als ik jullie zo hoor moeten mij die paar eutjes niet schelen, kan het allemaal van hondapower krijgen, ik ga hem dnek eerst restaureren en dan gewoon lekker rijden ^^, volgende zomer 70cc

Restaureren?

Je wilt toch rijden?|

Heb hem binnen, trekt wel flink door! Mooi geluid. Paar aandacht dingetjes. Maar verder vind ik het een goede aankoop, morgen poetsen en over een maand maar is die 50cc erop beunen met behulp van het grote sleutelboek!

Hehe ik was net als jou toen ik mijn eerste Honda had gekocht. Meteen full 70 blok en na de 1e dag al bang om gepakt te worden. Laat me je één ding zeggen: als jij nu even een week lekker veel rijdt, denk je niet eens meer na over terugvoeren

Daan Smit schreef:Hehe ik was net als jou toen ik mijn eerste Honda had gekocht. Meteen full 70 blok en na de 1e dag al bang om gepakt te worden. Laat me je één ding zeggen: als jij nu even een week lekker veel rijdt, denk je niet eens meer na over terugvoeren

Wou net zeggen, 70cc stelt echt niet zoveel voor hoor... Na een weekje ben je gewend en wil je waarschijnlijk alleen maar meer cc De pakkans ligt overigens ook niet zo bijster hoog als je je gewoon netjes gedraagd in het verkeer. Dus niet met 80km/h door de stad rijd, niet elke mogelijkheid gebruikt om in te halen etc. Maar uiteindelijk krijg je een x een fixe boete, moet je er gewoon voor over hebben

Ik heb zo'n vier jaar lang genoten van 50cc voordat ik aan de hogere cc's ging. Een net afgestelde 50cc kan ook berelekker lopen en ook belangrijk: het gaat echt nóóóit kapot.

Tuurlijk wel, alles gaat kapot.

Nee, 50cc gaat nooit kapot. Tenzij er prutsers met hun tengels aan lopen te frunniken!

If it ain't broken, sucker until it is...

Ik zou gewoon de 70cc veranderen naar 270cc, daar kan oom agent vast wel om lachen.