Kleine vragen topic

[KiP]

ik heb een singa cdi en daar wouw ik een vliegwiel voor dikke tap bij kopen of gaat dat niet werken ivm met vremede spaningen?

[nielspbr]

Geen goed idee, vliegwiel hoort bij de grondplaat van dezelfde ontsteking. (aantal magneten etcetera)

[niek is ik]

gaat ook niet passen nee...

Tevens zal je OT semi koppeling moeite hebben het te houden, en moet je je olie pomp aanpassen...
langere tapeinden monteren in je carters, en ook een langere distributie ketting...

[Bangbrosbode]

Vraagje heren; Waaraan herken ik een originele ss50 kettingrand tov een immitatie?

[KiP]

gaat ook niet passen nee...

Tevens zal je OT semi koppeling moeite hebben het te houden, en moet je je olie pomp aanpassen...
langere tapeinden monteren in je carters, en ook een langere distributie ketting...

singa olie pomp voldoende?

[TooCrash]

Een orginele is smaller en heeft zachte rondingen en een kleine opstaande rand immitatie is breed en nogal hoekkig, de puntlas afstand orgineel 27mm de puntlas afstand immitatie 44mm(een vrij jong exemplaar), de puntlas van het achtertandwiel bevestigingsplaatje zijn bij orgineel 5mm en immitatie 3mm net als op de rest van de puntlassen.

[Bangbrosbode]

Ah ok bedankt! Kan je zo zien of dit een immi of originele is? Komt wel van een helemaal originele SS50 af.

http://link.marktplaats.nl/494377098

[TooCrash]

Mail deze persoon om info; de resolutie is te laag om het te achterhalen.
Misschien is de smallere kant die achter het carterdeksel steekt ook een indicatie maar ik weet niet of de immitatie schermen dat ooit hebben gehad.

[Bangbrosbode]

Mail deze persoon om info; de resolutie is te laag om het te achterhalen.
Misschien is de smallere kant die achter het carterdeksel steekt ook een indicatie maar ik weet niet of de immitatie schermen dat ooit hebben gehad.

PB

[andre562]

onder de 15 gaat ook prima enkel duurt drogen dan erg lang...
uit ervaring. Moet enkel niet veel kouder worden, dan beter wachten op een warmere dag...

Compressor zal wel mee vallen met probleem, je moet er zowiezo een druk regelaar tussen zetten... zodat je met een constante druk spuit... en ook geen volle druk, dat is namelijk te veel... Hooguit dat je dan een keer moet wachten omdat de compressor weer moet pompen, maar zal reuze mee vallen...

Verfspuit(en) en drukregelaar zou je hier wel kunnen lenen...

En een water/olie afscheider is ook niet verkeerd...

[niba]

ik heb mijn cilinder van mijn ss50 afgehaald.
kan ik zelf makkelijk controleren of het een 50cc is?
aangezien er geen type op staat??

[butt head]

ik heb mijn cilinder van mijn ss50 afgehaald.
kan ik zelf makkelijk controleren of het een 50cc is?
aangezien er geen type op staat??

of de boring tussen de 39 en 40mm is

[niba]

ik heb met een schuifmaat mijn zuiger gemeten en die komt op 47mm ??
lijkt me niet een 50cc ???

[butt head]

70cc is dat

[TooCrash]

Pi X D²(in milimeters) X Slag(in milimeters)
1000

Met een standaard krukas is 47mm dus

3,14159265blabla X 23,5² X 41,4 = 71,826704blabla Cc
1000

47 mm zou 50 cc zijn bij een slag van 28.8