Honda 4-takt forum

Hoi,
Dat is waardeloos zeg!
Je kan dus beter een rvs pijp kopen en deze zelf zwart spuiten.
Dat wrap is ook niet ideaal hoor..
Wordt ook goor op en duur en je moet er helemaal niet aanzitten.
Mijn tweede Harley had het en ik heb het er toen afgesloopt en de pijp mooi zwart gespoten.
Je zou eens kunnen overwegen om de pijp ceramisch te laten coaten,dat schijnt wel goed te beschermen.
Het blokje bevalt nog steeds goed?
Groetjes Ilja

Met een takegawa bomber bleef je ook poetsen, dat was chrome ipv rvs.

(nu weet je gelijk waarom mijn apen huisarrest hebben zodra het zout dreigt te worden.)

Als het goed verchroomd is dan rot het niet zo snel

Dat is nou het probleem...
Goed chroom bestaat eigenlijk niet meer.....
Ze hebben de oorspronkelijke manier van verchromen aan moeten passen omdat deze te belastend waren voor het milieu.
Kijk maar eens goed naar een oud stuk wat goed verchroomd is en een nieuw stuk dan zal je zien dat dat oude stuk gewoon veel beter uitziet en blijft.
Natuurlijk zit er ook nog een groot verschil als je zelf iets goed laat verchromen of iets zo koopt.
Bij dat laatste zit kun je over het algemeen niet eens van een fatsoenlijke laag spreken en bij de eerste de beste bui ben je al het bokkie.
Groetjes Ilja

Al dacht ik dat ze tegenwoordig wel aardig hittebestendig konden lakken. Niet dus. "Over" is gewoon een schijtmerk.

over-gewaardeerd merk!

yosurmira type 3 past erg mooi bij J1 tjes.

john schreef:over-gewaardeerd merk!

yosurmira type 3 past erg mooi bij J1 tjes.

Is zeker mooi en de prijs is ook mooi

We gaan aankomende zomer op brommervakantie, dus alvast begonnen aan de voorbereidingen

Aangezien de aap geen rekje heeft momenteel, zelf maar even eentje in elkaar gelast

Al aan sterkere voorveren gedacht?

Ben je van plan een yak dood te rijden?

Edo schreef:Als ik mensen nog een kleine tip mag geven; koop geen Over Black Down.

Pijp roest na 3 pekelritjes + elke keer schoonmaken gewoon onder mijn reet vandaan. Vooral bij de kop. Onder de lak door wel te verstaan. In plaats van dat ze nou een normale RVS pijp onder die zwarte lak hadden geprutst.

Nu maar voor de heatwrap gaan denk

Als je voorbuis al roest of erg roestgevoelig is moet je dus juist niet gaan voor heatwrap.
Heatwrap wordt namelijk ook gewoon nat, verschil is alleen dat het veel langer nat blijft waardoor je pijp nog erder door rot.
Bovendien kun je zout daar niet goed uit spoelen dus als je ook nog eens pekel gaat rijden is het helemaal funest!

nielspbr schreef:Al aan sterkere voorveren gedacht?

Haha, alle spullen vervangen behalve de veertjes. Dus tegen die tijd nog even doen en dan komt het best goed (H)

NIX schreef:Ben je van plan een yak dood te rijden?

De reis gaat niet naar Tibet! Maar je kunt er inderdaad wel een aardige buffel mee uit de weg rijden (H)

Ach als je daar de slaapzakken op gooit, groot van volume en laag van gewicht Sturen met gewichten aan de voorkant is mij nooit bijzonder goed bevallen.

Ik zou eerst maar testrijden met een krat bier voorop en eindigen bij mij!

doe dan een serieuze proefrit en cross hier heen met het krat bier