Honda 4-takt forum

Zo!
Die wil ik wel eens in het echt bewonderen!
sjeetje, wat is die mooi zeg!

netjes!

is het koplamphuis goud/geel spuiten ook geen optie? met ook nog zo'n enkele zwarte streep erovereen (zelfde richtings als het zitje)

Sweeeeeeeettt!!!!

Maar een dign ben ik het of zit je agterwiel scheef?

Die kleur verdient ie, dat ding is goud waard!
Want wat een machtig mooie machine, als ik mijn fantasie los zou kunnen laten op een CB 'en als ik super goed kon sleutelen / daar de tijd voor nam' had ik ook zoiets gemaakt.
Hij is echt ge-ni-aal.

Als je ooit wilt ruilen met een chaly. let me know.

Oh, een achterlicht mist ie!
ik vond m al zo kaal

mist ook nog een kentekenplaat....

mr.chaly schreef:mist ook nog een kentekenplaat....

Die doet ie natuurlijk als een scootahsjonnie met een beugel aan de achterbrug


Heey michel, facking bruut. En het koplamphuis zwart staat ook niet slecht, denk nog beter dan candy.
Het zitje is wel geniaal geworden zo net zoals het hele geheel.

Als ik nog iets geel/candy zou spuiten zou dat het voorspatbord zijn en niet het koplamphuis. (Mijn mening)

nielspbr schreef:Als ik nog iets geel/candy zou spuiten zou dat het voorspatbord zijn en niet het koplamphuis. (Mijn mening)

Daar zeg ik ja tegen.

wat een perfectie, echt heel vet ding alleen zou IK denk ik voor een norton manx zitje en een andere koplamp gaan. verder echt heel wreed ding

Maar even gekeken of hij nog liep. Wel wat probleempjes. De nieuwe brandstofkraan sluit gewoon niet, als hij op Shut staat. De vlotterbak lekt en de afstelling is nog niet helemaal lekker. Op het filmpje kan je horen dat hij op 45 seconden als het ware 'viertakt'. Weet iemand hoe ik dit kan oplossen? De gasnaald lager zetten bijv?

Volgende week de bedrading aanleggen en de koppelingskabel inkorten. Ik heb de accubak gelast dus de achterlichtsteun kan ik dan ook maken.



Accubakje.

lijkt we of hij gewoon veel te rijk staat.

kan ook komen door een niet goed afsluitende vlotter, dat het gewoon via je binnenwerk naar binnen wordt gedwongen zeg maar!

Ga er eerst maar eens mee rijden, luister dan onder belasting maar eens of die dat dan nog steeds doet.

klinkt als slechte bougie . ( sommige zijn nieuw al stuk )
bobine heeft goeie aarde ??

Vandaag weer flink geknutseld. Wat kleine dingen zoals de koppelingskabel inkorten, andere vlotterbak eronder hangen, bobine meer massa gegeven, benzinekraan opnieuw monteren zodat hij niet meer blijft lopen als hij op closed staat en het achterlicht eraan gemaakt.


Ik heb nu het lassen een heel klein beetje onder de knie. Het accubakje is aangevuld met een steun voor het achterlicht:





Alles erop en eraan.






Ik heb nu ook een rondje gereden! Alles doet het prima, maar wel wat mankementen gevonden. De nieuwe tankdop lekt, dus ik heb de oude dop erop gezet. Ook is de sproeier volgens mij veel te klein, de brommer draait goed tot een bepaald toerental maar gaat daarna niet meer harder of hoger in toeren, hij gaat een beetje pruttelen. Dus... morgen afstellen, bedrading aanleggen en middenbok schilderen!

Het enige wat echt jammer is, is de te lange tellerkabel. Die moet ik nog eens in laten korten want dit is geen zicht.
Degene die hem willen bewonderen, zondag is er in Zeeland de Molentocht waar ook een stuk of 70 oude brommers aan meedoen, daar probeer ik bij te zijn! (Start op vliegveld Midden Zeeland om 11 uur).