Honda 4-takt forum

Achterbrugas van de chaly vastgezet en erop geboekt. Ik val er nu niet meer af omdat de triliningen onverdragzaam zijn, sterker: Er trilt bijna niets meer. Ook de 17/36 vertanding vervangen door 16/32 en een verse ketting erop gelegd. Wel de accu bijna verloren omdat ik die vergeten was vast te zetten. Om het goed te maken mag ie vandaqag aan de lader.

Camiel schreef:Stukkie M8 draadeind gehaald, en 'n paar van die boutjes met anti-tril-rubber erin. Ben er nou een beetje klaar mee dat de blokbouten eruit vliegen of breken. Nog geen 200 km (jaartje geleden ) de bovenste vervangen omdat die in 2en lag, nu weer de onderste.

Werkt niet, blok moet strak in het frame hangen.

Wat werkt niet?

Antwoord geven op een vraag/opmerking eerder zonder te quoten.

Aangepast.

Laat ik het niet meer zien.

Gister kleppen gesteld en olie ververst.

Welkom op dit board Sander.

carel schreef:Welkom op dit board Sander.

Haha, ik zit hier al een jaar of 8, maar met een crash van het board een tijdje geleden zijn blijkbaar al mn posts gedelete

[edit] check bijvoorbeeld dit topic van vorig jaar: http://www.4takt.net/viewtopic.php?f=15&t=21829 al mijn berichten staan er niet meer tussen... [/edit]

poging gedaan om een oud gaar ss achterwiel te voorzien van 2 nieuwe gare spaken.... 1 spaak zit er in.... toen heb ik het wiel maar na een beetje wd40 er over heen gespoten te hebben aan de kant gegooid alle andere spaken zaten vast.

andere schokbrekers gemonteerd

M'n daytona blokje verder gesplitst. Zit een bak speling op schakelvorker tov de schakelwals, niet normaal! Ook zijn ze een shimmetje vergeten bij de 4e versnelling..

Was die echt nieuw?

Ja

Daytona merkje in de carters gegoten en alles? (2011 of nieuwer)

Zeker een maandagochtend exemplaar.

Ze noemen het Daytona, maar eigenlijk is alleen de kop en cilinder van Daytona, de rest is gewoon Lifan.. Het ziet er allemaal wel mooi uit verder, maar dit valt wel toch eigenlijk wel erg tegen.

Merkjes kom je ook overal tegen inderdaad.