Honda 4-takt forum

cd90, the odd one. Er is veel over dat blok geschreven op daxboard.
(Afgezien van een takegawa kitje (115cc) heb je er erg weinig voor)

nielspbr schreef:cd90, the odd one. Er is veel over dat blok geschreven op daxboard.
(Afgezien van een takegawa kitje (115cc) heb je er erg weinig voor)

niels er bestaat meer dan een catalogus he.
en er bestaan meer cd90 blokken met meer dan 115cc. waar van mijn blok er ook 1 moet gaan worden.


ik heb het vermoeden namelijk dat je een beetje kan kruisen tussen de nice en cd90 blokken. maar ik wil eerst een paar foto's hebben voor ik over ga op onderdelen kopen en proberen alles pas te maken. ik zit op het moment nog te dobben hoe ik dat olie pomp gebeuren moet gaan op lossen.

zoon idee foto maar dan zonder bougi kabel en hand. en het aantal tanden wat het krukas deel heeft.
het liefst en heele reeks foto's van alle kanten. van het koppeling gebeuren.

zijn die daiichi condensatoren goed, of kan ik die 7 euro net zo goed in de sloot gooien

Die zijn wel goed, alleen moet je zorgen dat hij niet al te warm word bij het solderen.

kun je een condensator ook doormeten?

Vast wel, maar dan is het wel prettig als je weet wat de waarden horen te zijn. Dat kan ik je niet vertellen.

Probleem, weer met de lichten.

Bij mijn SS doet het voorlicht het nog maar amper, bij gas kun je het draadje net zien gloeien.
Het gekke is dat het achterlicht het wel prima doet.

De lichten deden het bij het andere blok prima, voor en achter mooi fel.
Sinds het andere blok doen ze raar.

Koplamp is niet open geweest oid, heb alle draadjes bij de accu al nagedrukt en die zaten allen goed.

Iemand een idee wat dit kan zijn?

alvast bedankt,

Groeten,

Christiaan

verkeerd draadje of spoel kapot.

misschien een zwak magnetisch vliegwiel, maar dat heb ik nog niet meegemaakt.

koen 50 schreef:verkeerd draadje of spoel kapot.

misschien een zwak magnetisch vliegwiel, maar dat heb ik nog niet meegemaakt.

Ok, maar het achterlicht doet het wel gewoon prima,
Ik zal morgen de koplamp even open trekken alle stekkertjes na trekken.

En zal even de prik uit alle draadjes meten uit het blok, wie weet wordt het daar iets duidelijker van.

Christiaan schreef:

koen 50 schreef:verkeerd draadje of spoel kapot.

misschien een zwak magnetisch vliegwiel, maar dat heb ik nog niet meegemaakt.

Ok, maar het achterlicht doet het wel gewoon prima,
Ik zal morgen de koplamp even open trekken alle stekkertjes na trekken.

En zal even de prik uit alle draadjes meten uit het blok, wie weet wordt het daar iets duidelijker van.

Zit de plus- en massadraad van je voorfitting nog wel goed? Massadraad zit geklonken, maar breekt nog wel eens af.

Edo schreef:

Christiaan schreef:

koen 50 schreef:verkeerd draadje of spoel kapot.

misschien een zwak magnetisch vliegwiel, maar dat heb ik nog niet meegemaakt.

Ok, maar het achterlicht doet het wel gewoon prima,
Ik zal morgen de koplamp even open trekken alle stekkertjes na trekken.

En zal even de prik uit alle draadjes meten uit het blok, wie weet wordt het daar iets duidelijker van.

Zit de plus- en massadraad van je voorfitting nog wel goed? Massadraad zit geklonken, maar breekt nog wel eens af.

Voor heb ik er een nieuwe imi koplamp opgezet, lijkt me sterk dat het nu al kapot is, maar ik zal het even nakijken

Kan iemand mij misschien vertellen wat een novio blokje weegt?

Om op te sturen? Valt in de 10-20 kg categorie. Wat het precies is weet ik niet.

Nou het is eigelijk andersom, om een noof op te kunnen sturen zonder blok of er moet toevallig iemand met een auto ofzo in amsterdam zijn en een noof mee willen nemen ergens in de richting van BB. Een noof weegt op papier 45 kg en verzenden is tot 30 kilo goedkoop. Dus als de noof zonder blok op 30 of net eronder uit zou komen zou dat fantastisch zijn!

ehh, past dat binnen de afmetingen?