Honda 4-takt forum

Joelouz schreef:tja geen idee, mijn eigen brommer komt niet automatisch omhoog, komt ook voornamelijk dat het blok vrij ver naar voren zit en dus mijn voorkant loei zwaar is.. en het blok weegt ook wel iets van 35 kg. op jou afbeelding te zien kun jij zelf nog een heel stuk naar achteren schuiven dus dan zal het wel lukken misschien. ik heb zelf wel is een wheely gemaakt, maar dan ging het meer perongeluk door de koppeling iets te ruw op te laten komen. het blok heeft wel zoveel koppel om een burnout te maken en door te kunnen schakelen naar de 2e en de 3e versnelling.

die fiets op het plaatje is niet de brommer, dat is mn tt600r
maar als je burnouts tot aan zn 3 kan doen zal een wheelie ook wel mogelijk zijn

Met de 125 monkey zijn wiellies niet zo lastig. idd even te fanatiek de koppeling laten gaan en hij stuitert al.

Weet niet wat voor achterbrug je er in wil hebben maar met een kort brugje lig je denk ik zo achter over

het gaat om dit brommertje

gekocht voor een pakje sigaretten

doe je goed!


waren dat toevallig gouwe sigaretten?

koen 50 schreef:doe je goed!


waren dat toevallig gouwe sigaretten?

waren vast van die lange dikke pylon vormige sigaretten..

Joelouz schreef:

koen 50 schreef:doe je goed!


waren dat toevallig gouwe sigaretten?

waren vast van die lange dikke pylon vormige sigaretten..

Haha gekruide sigaretten.

Het is trouwens nog een hele opgave om dat blok aan te duwen.
Maargoed zaterdag heb ik een startmotor dus dan gaat het stukken makkelijker.

heb je snel gedaan, paste allemaal een beetje? aan lopen gaat inderdaad vrij moeilijk. je moet echt goed grip hebben wil je hem rond krijgen. je kunt bij hun ook een kickstart kopen die op dat blok past.

ik heb t blok 2ehands gekocht, achteraf blijkt t een 150cc met een 30mm carb.
werkt dat die combinatie?
overigens start het blok vrij lastig vind ik.
af en toe een teken van leven tijdens t aanduwen maar net niet genoeg om het apparaat te laten werken.

oh haha, word de kans al weer een stukje kleiner dat ie op het achterwiel trekt mits de de juiste afstelling kunt krijgen, moet 30mm wel lukken. het moeilijk aanslaan heeft waarschijnlijk met de afstelling van de carb te maken, wel eerst gekeken of de bougie een goede vonk geeft?

Joelouz schreef:oh haha, word de kans al weer een stukje kleiner dat ie op het achterwiel trekt mits de de juiste afstelling kunt krijgen, moet 30mm wel lukken. het moeilijk aanslaan heeft waarschijnlijk met de afstelling van de carb te maken, wel eerst gekeken of de bougie een goede vonk geeft?

helaas gooit het blok olie uit het inlaat spruitstuk, en loopt het voor geen meter.
dus die gaat gouw terug naar de winkel.
tijd voor een echte 200cc.

Olie uit het inlaatspruitstuk?

nielspbr schreef:Olie uit het inlaatspruitstuk?

ja en allemaal smurrie kwam er in de carburateur terecht, tevens ook in de uitlaat etc.

dus een en al gaar.

keb ehm terug gebracht. kwam eerst met t blok aan. de carburateur etc lag nog in de auto en hij gaf me gelijk het bedrag terug.
so free carburator!!!!

kleine update:

tijdje terug waren bij mij de bouten los gelopen van het achter tandwiel en de brug ingevreten en vervolgens alle 3 afgebroken. heb zaterdag bij staxter een nieuwe brug gekocht met de bedoeling deze "even" te gaan vervangen. dat viel dus vies tegen! had alles los liggen dus dat ging mooi. als laatste moest ik de bout eruit halen waar de brug op scharniert, had de moer eraf, maar kon nooit die bout eruit krijgen. na goed slaan met een moker kwam ie niet los, ook niet toen ik de brommer op zn kant legde en met een buis eronder om veren te voorkomen. die bout die nacht goed in de wd-40 in de hoop dat ie een beetje los kwam maar hielp niets. de moed opgegeven en er een nachtje over geslapen. de volgende ochtend kwam ik met de oplossing om de kop van de bout eraf te slijpen en doormiddel van een moer en wat plaatjes een soort poelie gecreëerd en op deze manier de bout al trekkend eruit gedraaid.

damn, die zat goed vastgeroest aan de foto's te zien...

ziet er weer puik uit jeroen!

ja die zat echt belachelijk vast. echt vanalles geprobeerd. ook nog een moer op die kop gelast zodat ie even goed heet zou worden en misschien dat ie dan los kwam, hielp ook niet.. ben blij dat ie erin zit, nu nog even 2 rvs m12 moeren halen die aan de bovenkant dicht zijn.. zie je die as ook niet meer door de moer die er nu op zit.