Honda 4-takt forum

Eindelijk een antwoord met enig inhoud ( zo kan het dus ook)
Over kwaliteit kunnen we kort zijn, er komt veel bagger uit China, maar ook hoge kwaliteit , bijvoorbeeld iphones worden daar ook gemaakt , en die zijn best goed ( geen discussie hier over starten graag) , zoals ook groot deel van de computeronderdelen, en machines van bagger tot hoge precisie .
Met andere woorden, je mag niet elk chinees bedrijf over een kam scheren.
Waar deze Cub replica onder valt weten we nog niet , vooralsnog lijken de bezitters er tevreden over te zijn, en dat is ook de enige manier om er achter te komen of het goed spul is of niet
Waar ik me aan stoor is het puberaal gedrag van sommigen als iemand trots komt vertellen dat ie blij is met zijn Cub replica.
En als je er wat van zegt wordt jou bericht gewist , met de mededeling dat je niet op de man mag spelen en dat je op je taalgebruik moet letten ( is inmiddels weg), terwijl de buiten proporties gemaakte opmerkingen gewoon blijven staan.
Het gaat intussen al lang niet meer over de Cub replica, maar over met 2 maten meten door een moderater ( zal me niet in dank worden afgenomen, maar ik wil het maar gezegd hebben.)
Overigens , ik heb hier 2 splinternieuwe SKF hoekcontact lagers liggen die rot uit de verpakking kwamen, het komt dus ook hier voor helaas
Overigens nog wat anders, toen ik nog jong was , werd er exact hetzelfde gezegd over alles wat er uit Japan kwam, dat was allemaal rotzooi en speelgoed ( wisten zij veel)

Ik weet dat er verschil zit in de kwaliteit van producten uit China. Zo ook dat er verschil zit in de kwaliteit van producten uit Europa.

Het is maar net hoeveel het product mag kosten, en wat de consument er voor wil betalen. Natuurlijk wil iedereen in de zomer "ff een scootertje kopen" en mag hij dan maar 800 euro kosten. De kwaliteit is daar dan ook naar, dat is te begrijpen.

De Chinezen hebben echter naam opgebouwd voornamelijk aan DIE eis te willen voldoen; betaalbare motoren met een beperkte levensduur. Vandaar dat alles wat daar vandaan komt in twijfel wordt getrokken. Soms terecht, soms niet. Ik heb cilindersetjes gehad die het 10.000 km uithielden met veel volgas en raggen, ook setjes die de 3.000 km niet haalden.

Het blijft dus een afweging en vooral "een gokje". Maar voor het geld wat je voor die spullen betaald kun je je ook geen buil vallen, dus wagen we het erop.

Go CHINA!

john schreef:

Jacob schreef:

ml03zl schreef:Even voor de duidelijkheid:

HUIDIGE C50


Kopie "ontwikkeld" door de specialisten...


Face it, je hebt gewoon goed geld betaald voor een slap aftreksel...

Even geheel off topic: Ik zag (wel wat laat trouwens) dat jou status die van moderator is. Misschien zit ik er naast, maar van een moderator wordt een zekere verantwoordelijkheid verwacht toch? Een moderator bemiddeld bij eventuele geschillen op het forum, en is iemand die het "zuiver" houdt. Om een lang verhaal kort te maken heeft de moderator zogezegd een informele voorbeeldfunctie. Als ik de bovenstaande reactie van jou zie, krijg ik daar een wat unheimisch gevoel bij. Ook al in ogenschouw genomen het feit dat dit draadje bedoeld is voor replica's van de C. Met name je laatste zin komt bij mij niet alleen kinderachtig, maar vooral uiterst onprofessioneel over. Als ik dan ook nog eens in jou post met een link op een KTM-site terecht kan komen, kan ik niet anders concluderen dan dat deze reactie van jou als moderator mij uiterst ongeloofwaardig overkomt ... Nou ben ik wel eens benieuwd of deze post blijft staan.

als modder-eter mag je toch wel een mening hebben?

En die heb ik (en de andere mods) dus ook.

Overigens doen wij dit "werk" volledig vrijwillig, en daar gaat meer tijd in zitten dan je zou denken. Daarnaast zijn we allemaal ook liefhebbers en ook normale users, dus posten we (tot op zeker hoogte) ook als zodanig. Dat jij een unheimisch gevoel krijgt bij mijn post komt waarschijnlijk omdat je de onderaan m'n post niet begrepen hebt, zoals je ook met een sarcastische post deed.

Op dit board heerst over het algemeen een relaxte en ontspannen sfeer en heeft men respect voor de ander onacht het soort viertakt(replica) dat hij/zij rijdt. Maar op het moment dat je enthausiasme iets te ver doorslaat kan je reacties verwachten, zeker als je stug volhoudt.

Oh, en je mag me via een PB uitleggen waarom ik volgens jou niet geloofwaardig ben op het moment dat ik een link naar KTM in m'n onderschrift heb.

ger schreef:Waar ik me aan stoor is het puberaal gedrag van sommigen als iemand trots komt vertellen dat ie blij is met zijn Cub replica.
En als je er wat van zegt wordt jou bericht gewist , met de mededeling dat je niet op de man mag spelen en dat je op je taalgebruik moet letten ( is inmiddels weg), terwijl de buiten proporties gemaakte opmerkingen gewoon blijven staan.
Het gaat intussen al lang niet meer over de Cub replica, maar over met 2 maten meten door een moderater ( zal me niet in dank worden afgenomen, maar ik wil het maar gezegd hebben.)
Overigens , ik heb hier 2 splinternieuwe SKF hoekcontact lagers liggen die rot uit de verpakking kwamen, het komt dus ook hier voor helaas
Overigens nog wat anders, toen ik nog jong was , werd er exact hetzelfde gezegd over alles wat er uit Japan kwam, dat was allemaal rotzooi en speelgoed ( wisten zij veel)

Ger,

Normaal gesproken zou ik dit via een PB doen, zoals ik dat ook van jou verwacht, maar jij kiest voor publiek, dus dan krijg je ook publiek antwoord.

Je post ging niet inhoudelijk over de replica C50, je maaktte de discussie veel te persoonlijk door mensen zeer selectief op hun woord te pakken. Bovendien met een taalgebruik dat totaal niet in de thread past, en die waarschijnlijk de discussie nog verder van het onderwerp zou afrdrijven. Kortom, een post waar de gemiddelde puber op dit forum zich nog voor zou schamen.

Ik heb je post aangepast en verwijderd nadat je 'm gelezen had. Samen met nog een paar off-topic ruziezoek posts.
Niet mee eens of nog niet duidelijk? stuur me gerust een PB.

En nu weer on-topic, dus vanaf hier alleen nog maar posts over die immi rommel uit china...




(<- LET OP!)

Nu het volgende, in dit topic wordt ergens gerefereerd dat deze replica in de U.S. als fly scout verkocht wordt.

Dit bedrijf is inmiddels ter ziele, maar ik vraag me toch af of dit dezelfde machine is.
Ik mis namelijk een bout in de voorvork

Dat is de bout waar het rubber blokje normaal mee vast zit.
Zo zijn er nog wel meer cosmetische verschilletjes , maar dit is een verschil in constructie.
Weet iemand inmiddels welke fabrikant hier achter zit ? de fly scout schijnt van DYK af te komen ( Dongfeng Yueda Kia )

We zullen smc eens waarschuwen dat hun product illegaal gekopieerd is.

Al eens een flinke regenbui op je replica-cee gehad?
Ik hoorde van iemand dat ie het dan slecht gaat doen, kan iets kleins zijn hoor, maar wel maf bij een nieuw ding.

Dat komt waarschijnlijk omdat Chinesen altijd van die rare bougiedoppen maken.

Hou het gezellig hier.

En ontopic

Al eens een flinke regenbui op je replica-cee gehad?
Ik hoorde van iemand dat ie het dan slecht gaat doen, kan iets kleins zijn hoor, maar wel maf bij een nieuw ding.

Geen idee want ik heb er geen , maar dit zou betekenen dat de Chinezen goed kopieerwerk hebben verricht , dit had mijn originele nieuwe c50 toen ook

ger schreef:

Al eens een flinke regenbui op je replica-cee gehad?
Ik hoorde van iemand dat ie het dan slecht gaat doen, kan iets kleins zijn hoor, maar wel maf bij een nieuw ding.

Geen idee want ik heb er geen , maar dit zou betekenen dat de Chinezen goed kopieer hebben verricht , dit had mijn originele nieuwe c50 toen ook

Ha..ha jij hebt humor Ger Geweldig zo blijft het hier gezellig
Inmiddels heb ik al 2700km gereden op de 'imi' C. Een nat pak heb ik nog niet gehaald op mijn 'imi', dus hoe die zich houdt in een vette regenbui...heb geen idee.

ceedee schreef:Al eens een flinke regenbui op je replica-cee gehad?
Ik hoorde van iemand dat ie het dan slecht gaat doen, kan iets kleins zijn hoor, maar wel maf bij een nieuw ding.

Zo maf is dat helemaal niet bij nieuwe dingen. Bovendien gaat het hier om een voor NL volledig nieuw product. Het zou onwaarschijnlijker zijn als er helemaal geen 'kinderziektes' in zouden zitten. Daar komt ook nog eens bij dat een nieuw product (zeker dit product...) eerst met argusogen bekeken wordt. Er komt als het ware een vergrootglas op om de zaak nog wat verder uit te vergroten. En je zult het misschien niet geloven, maar sommige nieuwe producten worden al met de grond gelijk gemaakt, nog voor het zichzelf bewijzen kan...

- wat vind ik mijn imi Ce toch mooi Let wel mijn mening
- wat rijdt hij heerlijk, ook mijn mening.
- wat is hij zuinig.Dat is een feit
- wat fijn 2 jaar garantie.
- wat een uitkomst voor mij. Ik ben niet handig in sleutelen en bovendien heb ik daar niet eens de ruimte voor.

Die Nexus werkt echt bij dat Super bedrijf, kan niet anders. Dit is echt too much.