Honda 4-takt forum

1mm, wat denk je zelf?

Ik denk zelf van niet en nu ik er zo over nadenk best een stomme vraag inderdaad.

Christiaan schreef:

NIX schreef:Download een manual, daar staat het allemaal in met plaatjes. FAQ al gechecked? Vliegwiel op T zetten en rondje op het nokkenastandwiel tegenover de inkeping zetten. Klaar.

shop manual heb ik, ik zal woensdag dan even gaan zoeken en het proberen goed te zetten.
Alleen op het nokkenastandwieltje heb ik geen rondje zien staan

hopelijk ligt dat aan mij, ik ga het proberen, dankje

Ten eerste staat de distributie al verkeerd, als de F boven staat, zit het rondje nog 1 cm voor de opening, bij de T nog een halve centimeter dus die moet goed gezet worden.

Het roken ligt wss ergens anders aan, bovenop het blok zit ergens een heel klein scheurtje, vandaag even honderd meter gereden en toen zat er een druppeltje op, de vorige keer was mijn blok goed uit waardoor die druppeltjes direct verdampen en ik denk dat dat die "rook" veroorzaakte.


Ik zal binnenkort even foto`s posten, maar heeft iemand nu al een idee hoe ik dat zou kunnen verhelpen?
Ik heb wel eens iets gehoord over kneedbaar metaal oid, kan ik het daarmee misschien proberen te dichten?

Of is dat wel een hele erge beunoplossing?

Ik vind het zo jammer als het hele blok uit elkaar moet voor dat scheurtje.
Hij zit namelijk op het rechtermiddencarter.

Zit er wel werkelijk een scheur in of lijkt het maar zo?

NIX schreef:Zit er wel werkelijk een scheur in of lijkt het maar zo?

Het is echt een klein scheurtje, en er zat echt een druppeltje olie.


het scheurtje begint bovenop het blok op een van de boutgaten.
deze loopt door tot net naast naast het gaat.

Maar hier word het denk ik niet heel veel duidelijker van dus morgen of overmorgen maak ik even een fotootje

Heeft iemand voor mij de feitelijke kleur codes van de blauw/witte Z50a K2?
De codes dus waarmee ik bij de spuiter aan kan komen en dat hij dan ook weet wat het is

Eric schreef:Het rondje staat bijna nooit exact voor het streepje. Het is dus normaal dat hij er iets boven staat!!

Ok, goed dat je het zegt, daarvoor heb ik er te weinig verstand van

Maar hoeveel ongeveer? 1cm lijkt me vrij veel?

Eric schreef:Nou, als je hem één tandje verschuift en hij komt er dan onder, dan staat hij helemaal verkeerd.

Ok, dan kan ik die dus beter laten staan

Wat is anders een oplossing om zo`n scheurtje te dichten?
Waarschijnlijk komt het neer op dat carter vervangen ben ik bang :S

Rij ff langs een goede alu lasser, laat hem ff een mooi rupsje leggen en frees het met een dremeltje weer zo goed als vlak. dnek dat je blokjhe nieteens uit elkaar hoeft, maar heb nog geen pic. gezien

Midnight Creations schreef:Rij ff langs een goede alu lasser, laat hem ff een mooi rupsje leggen en frees het met een dremeltje weer zo goed als vlak. dnek dat je blokjhe nieteens uit elkaar hoeft, maar heb nog geen pic. gezien

Nup, moet even de camera zoeken

zit wel vrij dicht bij een pakking, en het is zo jammer dat het blok er dan weer onderuit moet voor de 3de keer
Helaas tis niet anders, leuk werkje morgenochtend denk ik.

gewoon goed ontvetten en een beetje superlijm er op (wel de gel, de normale zakt zo door het scheurtje en lijmt de binnenkant van je blok vast)
(Da's pas Beunen!)

Mano schreef:gewoon goed ontvetten en een beetje superlijm er op (wel de gel, de normale zakt zo door het scheurtje en lijmt de binnenkant van je blok vast)
(Da's pas Beunen!)

haha tis te proberen, welke zou k dan precies nodig hebben, ik maak er namelijk uit op dat je er ervaring mee hebt

Ervaring, ja met fietsen lijmen (crackstel, dus onder zware druk)
Maar ik dacht als het anders alu-lassen word kun je net zo goed eens een tubetje lijm proberen.
Lukt het niet kun je de lijm weghalen en alsnog lassen.

Bison of zo zou moeten werken.

Goed ontvetten, een kleine hoeveelheid lijm aanbrengen en dan een beetje blazen, de lijm gaat pas goed werken als er een beetje vocht (uit je adem bijvoorbeeld) bij komt. Niet te veel, en niet morsen, want dan verkleurd het metaal naast de schade ook, en dat wil je natuurlijk niet.