Honda 4-takt forum

Vandaag even gereden met mijn 70cc blokje.

Na 3 km rijden stopte ik even, het blok begon te roken.
het leek wel alsof het overal tussendoor kwam

Dat kon ik verder niet helemaal goed zien, wel dat hij ook rookte door het oliepeil gat toen ik deze open deed.

Enig idee waardoor dit kan komen, waarschijnlijk is dit een beetje een breed probleem waarbij het aan alles kan liggen maarja.

De olie komt goed in de kop (lag een mooi plasje in de onderste klepdop).

groet,

Christiaan

Ga ik ook maar eens proberen

Eric schreef:Plasje in de klepdop zegt niks. Onderste klepdop los en dan starten. Als hij dan loopt moet er het liefst een onafgebroken straal olie uit komen.

Ok, doe ik dat overmorgen even.
Morgen namelijk dagje Amsterdam met vrienden

Er zat ook genoeg olie in en die was ook nog nieuw.

Andere dingen waar ik anders even naar moet kijken?

distributie op tijd zetten hoe doe je dat?
Dat heb ik nog niet eerder gedaan omdat dat steeds prima was.
Heb namelijk zelf het spannertje vervangen,

Jij klinkt als iemand die het Haynes sleutel handboek kan gebruiken voor ss50

Staan er nog een paar op Marktplaats als ik het goed heb.

Als je een beetje hart voor de HVN hebt kijk je eerst ff in de shop of ze ze daar nog hebben

Download een manual, daar staat het allemaal in met plaatjes. FAQ al gechecked? Vliegwiel op T zetten en rondje op het nokkenastandwiel tegenover de inkeping zetten. Klaar.

NIX schreef:Download een manual, daar staat het allemaal in met plaatjes. FAQ al gechecked? Vliegwiel op T zetten en rondje op het nokkenastandwiel tegenover de inkeping zetten. Klaar.

shop manual heb ik, ik zal woensdag dan even gaan zoeken en het proberen goed te zetten.
Alleen op het nokkenastandwieltje heb ik geen rondje zien staan

hopelijk ligt dat aan mij, ik ga het proberen, dankje

Eric schreef:Om de spanner te vervangen, hoeft de ketting niet los van het tandwiel. Dus dan zou ik zeggen dat die nog gewoon op tijd staat.

Klopt die heb ik ook niet veranderd, maar ik heb het blok niet eerder lopend gehad.
Dus waarschijnlijk stond hij ook al niet goed, net zoals de kleppen, die tikten een beetje.

Ugh, ik zoek me helemaal kapot naar een setje clipons voor op m'n ss, doorsnede 25mm dus.
Ebay al gezocht, Google, locale oude bromfietshandelaar, 4takt board, geen bruikbaar resultaat.
Heeft iemand enig idee waar ik een paar 25mm clipons vandaan kan toveren? Ik kan ze wel vinden maar dan minstens vanaf 26~28mm en ik ga liever niet met bussen kloten om de ruimte op te vullen.
Alvast bedankt

Paul de Salmiakbal schreef:Ugh, ik zoek me helemaal kapot naar een setje clipons voor op m'n ss, doorsnede 25mm dus.
Ebay al gezocht, Google, locale oude bromfietshandelaar, 4takt board, geen bruikbaar resultaat.
Heeft iemand enig idee waar ik een paar 25mm clipons vandaan kan toveren? Ik kan ze wel vinden maar dan minstens vanaf 26~28mm en ik ga liever niet met bussen kloten om de ruimte op te vullen.
Alvast bedankt

cb viguur heeft boltons in de aanbieding volgens mij. die zitten op de hoogte van de kroon plaat is dat niet iets.

Ja ik had hem al gezien, hou ik wel in gedachten voor als ik echt niks kan vinden :p

NIX schreef:Download een manual,

Home Nixxing is killing the HVN-manual industry

Koop een manual bij de HVN shop: http://www.hondavereniging.nl/index.php ... em&id=5795

Als ik van die 335mm MDI dingen over ga op 336mm cb100 schokbrekers merk ik dan enig hoogte verschil of gaat dit heel erg meevallen?