Honda 4-takt forum

Doe eerst eens onderzoek naar de beginselen van het motorkeuren, er is hier de afgelopen jaren ontzettend veel over gepost. Als je denkt dat je 150cc nodig hebt dan weet je er nog niks vanaf.

Nieuwe foto's 26 sept.
Update :
Spatborden van een echte legermotor.
Lamp op spatbord voor.
Koperen uitlaat klephandel.
Nieuw luchtfilter
Nieuwe 125cc motorblok van Ducar.
Nieuw BSA stuur met gas ingebouwd.

Waar is je vlindetrklep gebeuren?

echt een vet ding, veel spul waarvan ik me afvraag waar het voor dient :p

Ik zal ze voor je verkleinen

bart beekhuizen schreef:JEZUS WAT EEN GROTE FOTO'S IK KAN ZE NIET EENS ZIEN

En ze staan een uur te laden en laten vervolgens exploder helemaal vastlopen.

Lejon schreef:Waar is je vlindetrklep gebeuren?

Kijk eens goed naar de onderste foto.

Die foto's zijn net zo groot als ze vaag zijn, liever een normaal formaat en scherp graag.

Sorry voor de onscherpe foto's , hier zijn kleinere ( kijk iets omhoog )

Heb je zo veel koffers, blikken en tassen aan die ss gebeund, en nog geen plek voor je slot?

Of op z'n minst een camo hoesje i.p.v. zwarte abus hoes.

ZE ZIJN NOG STEEDS TE GROOT VOOR MIJN SCHERM.
sorry voor de lompheid.

Mano schreef:Heb je zo veel koffers, blikken en tassen aan die ss gebeund, en nog geen plek voor je slot?

Of op z'n minst een camo hoesje i.p.v. zwarte abus hoes.

Zit normaal in die groene tas . Maar ik kwam net thuis

Dat ze in 1940 al bamiblokken maakten! Die chinezen zijn zo gek nog niet!

filmpje van geluid gemaakt

nieuwe buddysear van een CB100 of CB125 ? geen idee , zit heerlijk
en NOS indian handvaten van een Scout

Enige wat ik nog wil : Bredere velgen / banden , en nog motor kenteken erop.

dus nu staat er geen ss meer op je buddy?
En 1940 op je koppelingsdeksel?