Honda 4-takt forum

NIX schreef: ↑21 mar 2022 13:44 Weer een snijplankje van moeders naar de galamiezen...

Hahaha,
Soms moet je er een week ruzie voor over hebben

C320i schreef: ↑23 mar 2022 09:07Soms moet je er een week ruzie voor over hebben

zo, laat ze dit maar niet lezen dan, want dan ben je nog niet jarig :p

lil schreef: ↑23 mar 2022 10:50

C320i schreef: ↑23 mar 2022 09:07Soms moet je er een week ruzie voor over hebben

zo, laat ze dit maar niet lezen dan, want dan ben je nog niet jarig :p

No worry's, ben je ooit een vrouw tegengekomen op een brommerwebsite bij "techniek en sleutelen" ?
De kans op de hoofdprijs in de vriendenloterij is groter !

dat kan zo zijn, maar wat vrouwen wel doen als het kereltje even weg is, is effe kijken wat ie zoal op z'n computer uitspookt. en voor je het weet lig je vastgebonden op bed en staat mevrouw met een schaar in d'r handen(snip-snip) klaar om je es even te ondervragen over het een en ander

Ik lees hier duidelijk dat jullie nog vrij vers zijn. Een tiental jaren terug zaten er hier toch wel een aantal vrouwen.

Korter geleden hoor…

Ja idd, wie weet wie/wat lil(ian) is? Haha


Gr. Wim.

wim V8 schreef: ↑24 mar 2022 09:37 Ja idd, wie weet wie/wat lil(ian) is? Haha

Gr. Wim.

ik ben een vrouw geboren in het verkeerde lichaam, maar niemand weet dat ik stiekum ook lesbies ben, waardoor alles weer gewoon normaal en hetero lijkt.

(dit geheimpje vertel ik natuurlijk alleen aan m'n lesbiese vriendinnen )

Gisteren de olieleiding van de oliepomp, door het blok, naar de onderkant van de vertikale cilinder gemaakt. Gemaakt van een dun koperen buisje.

watvoor grijze kit gebruik je daar?

lil schreef: ↑28 mar 2022 00:45 watvoor grijze kit gebruik je daar?

Ziet eruit als epoxy.

JB-Weld?

@C320i: wat een heerlijk project, mijn complimenten en respect!

Zelf heb ik er ook wel eens over gefantaseerd en jij doet het gewoon!

Een parallel twin heb ik op het web ook wel eens gebouwd zien worden, dat vind ik ook prachtig.

Zeker wanneer je aan beide zijden van een SS50 dan een DH pijp weet te installeren.

Hier mijn vraag, verbeter mij zo ik het niet goed gezien / gelezen heb hoor,

waarom zet je 2 x 49 cc in met 2 x 16 mm carb en geen 2 x 72 cc met 2 x 19 mm carb?

Kijk uit naar je terugkoppeling.

Groet, Jason

Jason schreef: ↑29 mar 2022 08:39 @C320i: wat een heerlijk project, mijn complimenten en respect!

Zelf heb ik er ook wel eens over gefantaseerd en jij doet het gewoon!

Een parallel twin heb ik op het web ook wel eens gebouwd zien worden, dat vind ik ook prachtig.

Zeker wanneer je aan beide zijden van een SS50 dan een DH pijp weet te installeren.

Hier mijn vraag, verbeter mij zo ik het niet goed gezien / gelezen heb hoor,

waarom zet je 2 x 49 cc in met 2 x 16 mm carb en geen 2 x 72 cc met 2 x 19 mm carb?

Kijk uit naar je terugkoppeling.

Groet, Jason

Dank voor je leuke reactie Jason.
Wat betreft die 2 x 49 of 2 x 72cc, ik heb beide wel liggen, maar ik maak er een 100cc V-Twin van eerst. Als het allemaal heel blijft en goed loopt dan kan ik, bij behoefte aan iets meer vermogen, altijd nog over schakelen naar 140cc.
Wel moet ik dan weer een cilinder en een cilinderkop breder maken en een nokkenas verlengen...

De uitlaten die ik wil maken worden van voor tot achter van RVS en moeten de uitstraling krijgen alsof ze begin jaren '70 uit de Honda fabriek zijn komen rollen.

Niet weer het debakel als van de verbouwde imi C50 sigaar op mijn verbouwde C320, die na 2 jaar droge toerritjes al compleet doorgerot is !
De gaten zitten er in...

Het grijze goedje wat ik gebruik voor het afdichten van de olieleiding is een (220 graden -) temeratuurbestendige vloeibare tweecomponenten aluminium gevulde epoxy met dezelfde uitzettingscoëfficient als aluminium !

Gisteren voor het eerst de verbrede krukas met twee drijfstangen in het (deels) verbrede carter gezet, samen met de SS50 versnellingsbak.
Past perfect ! Toch altijd een spannend moment, ook al werk je nog zo precies, er kan iets kromgetrokken zijn door het lassen bijv.
En het moet perfect, in een motorblok worden fouten genadeloos afgestraft door snelle slijtage of nog erger, het in de soep lopen van het hele motortje...
Maar dit ziet er zeer goed uit !