Honda 4-takt forum

correct gewoon dom gas geven

als je snachts tussen 22 en 06 uur gaat vlammen. let dan op terhoogte van wezel werd geflitst. dus zorg dan dat je een gekke bek trekt

butt head schreef:

nielspbr schreef:Te gevaarlijk voor je rijbewijs...

(en tussen utrecht en veenendaal meer in de richting van onmogelijk)

niels. kijk is goed welke kan de a12 op gaat als je bij zevenaar rechts afslaat. daar is het veel veiliger voor je rijbewijs.

Waarom dacht je dat ik over de a31 begon?

edit verhip, de 31 is bij cuijk, de a36 is bij zevenaar de grens over.

nielspbr schreef:

butt head schreef:

nielspbr schreef:Te gevaarlijk voor je rijbewijs...

(en tussen utrecht en veenendaal meer in de richting van onmogelijk)

niels. kijk is goed welke kan de a12 op gaat als je bij zevenaar rechts afslaat. daar is het veel veiliger voor je rijbewijs.

Waarom dacht je dat ik over de a31 begon?

edit verhip, de 31 is bij cuijk, de a36 is bij zevenaar de grens over.

niels ik weet niet waar jij zit met je gedachte maar de a12 loopt praktisch bij jurien in de achtertuin
http://maps.google.nl/maps?saddr=Zevena ... s&t=m&z=12

de a31 licht tussen Franeker en Leeuwarder
de a36 heb ik nog niet gevonden.

Je moet dan ook in duitsland kijken...

nielspbr schreef:Je moet dan ook in duitsland kijken...

dat is de E35 en niet de A35. die weg heet in duitsland de A3 vraag de volgende keer maar is aan een duitser naar die weg.
en die andere weg de E31 het verlengde van de A77 is een karrenpad. daar heb ik eind vorig jaar mijn ophanging van de auto zoon beetje aan stront gereden met 180 op de klok. ter hoogte van Hassum zit ergens een rot kuil in de weg. niet echt aantraden om daar met 220 op de klok en op 2 wielen door heen te stuiteren

A15 gaat ook prima om even het gas open te trekken.

Eric schreef:A15 gaat ook prima om even het gas open te trekken.

correct

Ik heb Duitsland niet nodig om op mijn top te rijden.
Mijn jetta houdt het bij 135 voor gezien, de chaly begin ik niet over, en de SR die deed in zijn hoogtijdagen nog wel 150, maar tegenwoordig is hij zo lui geworden dat ik blij mag zijn dat ik de 140 aantik.

Nou, net even de topsnelheid geprobeerd te testen. Bij 230 (jonge!) het gas maar weer dichtgedraaid, allejeuzes wat gaat dat hard, niks voor mij

Ohja en ik rij hier nog geen 2 km van huis en dan passeer ik de grens al en kan het gas er op Nooit geweten dat het daar direct mag.

Jurrien schreef:Ohja en ik rij hier nog geen 2 km van huis en dan passeer ik de grens al en kan het gas er op Nooit geweten dat het daar direct mag.

zo lang er geen borden van 100, 110, 120 of 130 staan mag je knallen.


zo denk ik ook over het hard rijden. je trekt het gas open joepie 230 nu maar met 150 verder.

Jurrien schreef:Ohja en ik rij hier nog geen 2 km van huis en dan passeer ik de grens al en kan het gas er op Nooit geweten dat het daar direct mag.

Waarom denk je dat ik altijd over Kleef naar huis ga als ik het depot weer heb leeggehaald? De andere kant op mag ik maar 100 en dat wordt ook nog eens via trajectcontrole gecontroleerd.

Jurrien schreef:Nou, net even de topsnelheid geprobeerd te testen. Bij 230 (jonge!) het gas maar weer dichtgedraaid, allejeuzes wat gaat dat hard, niks voor mij

Ben een beetje benieuwd of de gpz hem bij kan houden..

Yoshimura TM-MJN 26

misschien toch maar weer is mijn blokje weer in elkaar zetten

Doe maar duur. (Incl. dual stack of zet je er een luchtfilter op?)