Honda 4-takt forum

Edo schreef:Neen,

De achterbrugas van een SS moet 12mm zijn, en die van een Cee/Cd is 10 mm. Die bussen kun je dus opboren naar 12mm, heb je vlees genoeg voor. Anders heb ik ook nog wel 12mm bussen voor je, om in je Cee/CD achterbrug te zetten.

En je achterwielas heeft geloof ik ook 12mm assen, alleen zit je met die holle as voor je tandwieldrager die NIET in een SS achterbrug past; maar wel aan te passen is.

Ik heb nu een benly achterbrug op een van mijn ss`jes.
Om dat de laten passen heb ik een koperbuisje met binnendiameter 10, en buiten 12 afgezaagd zodat deze precies in het frame past waar de as doorheen gaat.

En voor de tandwieldrager gewoon een oud busje van een Cee gepakt en daar een heel klein stukje afgezaagd.

butt head schreef:heeft iemand een paar tips om een zb voor vork te demonteren zonder dat alles uit elkaar springt of zo iets?
of een makkelijke methode om de keringen te vervangen.

het gaat om zoon vork

niemand een ervaring met zoon voor vork

ik ben bang als ik veertje nummer 19 weg haal dat de hele voorvork uit elkaar springt

ziet er uit al een ordinaire motorfiets voorvork
ik zou nr 15 ook even los als je hem wil demonteren.
denk trouwens niet dat je bang hoeft te zijn dat ie uit me kaar springt.
anders een beetje druk uitoefenen op de binnenpoot als je de zegering loshaalt. dan springt niet alles uit elkaar

Eerst nummer 15 eruit. (hopen dat de plunjer niet meedraait, of de bout dol draait)
Daarna 16 eruit, wel even opletten de veer drukt deze eruit.
daarna veer eruit.
nummer 19 los en de boel uit elkaar trekken

Vraagje,
Ik haal van daxforum.be uit de faq dat er 800 ml in een semi blok hoort. Nu heb ik mijn olie even ververst(van 5w40 naar 10w40) en als ik met de peilstok de hoeveelheid olie meet staat de olierand ver boven de kruisjes met 800.
Bovenaan de kruisjes is ongeveer met 700 ml.

Moet ik nu dat peilstokje negeren en er 800 inkiepen of toch volgens het peilstokje?

Netlus c50 schreef:Vraagje,
Ik haal van daxforum.be uit de faq dat er 800 ml in een semi blok hoort. Nu heb ik mijn olie even ververst(van 5w40 naar 10w40) en als ik met de peilstok de hoeveelheid olie meet staat de olierand ver boven de kruisjes met 800.
Bovenaan de kruisjes is ongeveer met 700 ml.

Moet ik nu dat peilstokje negeren en er 800 inkiepen of toch volgens het peilstokje?

In een vers blok wat net in elkaar is gezet moet altijd wat meer dan in een blok waar je de olie alleen ververst want er blijft altijd een beetje olie achter. Verder moet je gewoon je pijlstok gebruiken om het olie pijl te bepalen.

Misschien overbodig, maar ik meld het toch maar even, pijlen doe je door de pijlstok er alleen in te duwen en niet te draaien, en je brommer moet recht staan.

Staat er 700 of 800 op het carter? Dat is bepalend. Verder lijkt de boel altijd voller dan het is als je net hebt bijgevuld, wacht dus even met de brommer rechtop of op de middenbok. Peil je wel goed? Peilen doe je door de stok eruit te draaien, schoon te vegen, in de vulopening te steken en dan af te lezen. De veelgemaakt fout de stok erin te draaien levert een te hoog peil op. Gewoon erin steken en aflezen is de enige goede manier.

Op mijn blok staat niks, dat staat normaal boven dat vulgat toch?
En ja ik wist al dat je de peilstok er niet in moet draaien.
Had het een uurtje geleden gedaan en heb net weer ff gecheckt.
Had er toen 700ml in gedaan en staat zo goed als bovenaan de kruisjes.
Dit lijkt me in orde of niet?

Onderaan de kruisjes is ook ok. Ja, dus.

Oke, danku allen voor de snelle reacties!

hallo,
ik hoor geratel/getik uit mijn blok dat mee gaat met het toerental, en dat verdwijnt wanneer je het gas loslaat. ik heb het idee dat het de bak is. iemand anders een idee?

Kleppen of nokkenas/ketting.

four_stroker schreef:

four_stroker schreef:Zou iemand die in het bezit is van een accukapje voor een ss deze voor mij willen omtrekken, voorzien van maten en inscannen? Kan ik eens kijken of ik daar iets digitaals van kan maken en een mooi plaatje uit alu kan frezen..

Neem er maandag wel een mee.

NIX schreef:

four_stroker schreef:

four_stroker schreef:Zou iemand die in het bezit is van een accukapje voor een ss deze voor mij willen omtrekken, voorzien van maten en inscannen? Kan ik eens kijken of ik daar iets digitaals van kan maken en een mooi plaatje uit alu kan frezen..

Neem er maandag wel een mee.

Je bent een held! Neem je kapje weer mee terug, of blijft hij in mijn garage?

NIX schreef:Kleppen of nokkenas/ketting.

Oke! ik zal de klepjes ff stellen en de ketting spannen. Zo maar ff in de faq zoeken!