Honda 4-takt forum

Nexus6 schreef:

Jurrien schreef:I.v.m. de bromfietssloopregeling van een jaar geleden ga ik nu ook alle replica-c50's omduwen.

...Dan kan je het nog wel eens heel druk krijgen met al dat omduwen.....

Dan help ik 'm wel

Dat plastic waait toch vanzelf wel weg.

Saik0 schreef:Dat plastic waait toch vanzelf wel weg.

...klopt gebeurt pas bij windkracht 12 en hoger...

even een ontopic vraagje mbt de grotere remmen van de replica c50:

zijn de remschoenen van dat formaat eigenlijk makkelijk verkrijgbaar?
Of zijn er evt. upgrade remschoenen voor verkrijgbaar? (net als de kitaco's voor de gewone trommelremmen)

weet niemand antwoord op mijn bovenstaande vraag?

gt schreef:weet niemand antwoord op mijn bovenstaande vraag?

grotere remmen, dat zal vast mogelijk zijn.. dan moet je een andere passende remtrommel zoeken (en ankerplaat enz.) en die inspaken.

of er betere remschoenen verkrijgbaar zijn voor een smc 50.. ik denk van niet, maar neem eens contact op met de leverancier of ga met de oude langs bij een betere brommerzaak of ze een alternatief hebben

Misschien wel, alleen moet je dan eerst te weten zien te komen welke naaf smc voor hun cubs hebben gekopieerd.
(trommel is groter dan ori C toch?)

Een andere optie is de smc blokken met een ander frictiemateriaal te (laten) bekleden.

Naar mijn weten zijn remschoenen gewoon leverbaar bij S.M.C te Amsterdam. Of bij een dealer zie op hun site! Mijn smc50 bevalt mij prima Rijdt uitstekend, remt goed en bovendien 60 km rijden op 1 litertje benzine

Die opmerking slaat nergens op.

Lees, hij wil blokken die beter remmen als de standaard uitgeleverde smc blokken.
(oftwel, hij vindt de standaard smc remmen niet voldoende.)

nielspbr schreef:Lees, hij wil blokken die beter remmen als de standaard uitgeleverde smc blokken.
(oftwel, hij vindt de standaard smc remmen niet voldoende.)

Volgens mij staat dat er niet....

Je hebt gelijk, was mijn interpretatie. (waarom zoek je anders naar beter remmende remschoenen)

gt vraagt zich alleen maar af of er uberhaubt remblokjes voor dat gekke ding te krijgen zijn, desnoods van een tunings merk. Dit in verband met afwijkende maat van de trommel.

johannes heeft mij verteld dat het een chineese maat is op de nepcee, en die nergens leverbaar is, behalve bij smc.
handig he!!
plastic fantastic is beter!!(kymco for life!!).

"RAI Vereniging pleit vandaag voor verscherpte milieu-eisen voor brom- en snorfietsen en voor introductie van een verplichte APK. BOVAG vindt dit een goed idee. Vorige maand riep BOVAG de landelijke overheid op een sloopregeling voor oude, vervuilende brom- en snorfietsen te introduceren. Bezitters van een oude brommer krijgen binnen zo’n regeling een premie als ze een nieuwe, schonere brom- of snorfiets aanschaffen en de oude laten slopen. Een APK sluit daar mooi op aan. Een door een BOVAG-specialist onderhouden bromfiets stoot immers minder fijnstof uit, maakt minder geluid en heeft een langere levensduur dan een exemplaar met achterstallig onderhoud".

"Brom- en snorfietsen zijn een steeds populairder vervoermiddel in drukke binnensteden en worden ook steeds vaker ingezet voor woon-werkverkeer. Ook leveren steeds meer fabrikanten elektrisch aangedreven scooters, die geen lokale uitstoot kennen". (van mijn kameraad Nexus6)

Was wat mij betreft van toepassing geweest op een forum voor (oude) rokende, en stinkende tweetakten...Voor een goed afgestelde viertakt met een zeer bescheiden cilinderinhoud (en een verbruik van 50+/ltr) N.V.T.