Honda 4-takt forum

zo'n stikertje past er dan ook wel op (wel cool is van een kettingzaag)

Ik blijf `m uppen tot de 2000

hypercub schreef:Ik blijf `m uppen tot de 2000

dat kost je wel wat tijd... wat als ik nou gewoon door ga met domme vragen stellen? dan gaat het vast sneller!

komt ie,

mijn achter-tandwiel zit aardig los, kan dat misschien het probleem zijn van het tegenhouden bij hoge snelheden (zie mijn andere topic over versnelling/koppeling)?

mn brommer ruikt naar verbrande olie als hij loopt, er komt geen rook uit de uitlaat ofzo, hoort dit?

en om het af te maken: waarom zijn bananen krom?

Als hij aardig los zit..is de kans dat je borgplaat niet werkt. Mee verder rijden is niet echt verstandig (of controleer in ieder geval dat hij nog 'vast' zit en niet losser kan gaan!)
Mijne is half losgekomen tijdens het rijden en daar sloop je je ketting en kettingkast mee, oh en alles wat nog meer in de weg zit.

Verbrande olie: Natuurlijk hoort je brommer niet te stinken. Maar het kan wel in het begin (bij nieuw blok/etc) omdat de olie overal kan hangen als hij ondersteboven heeft gelegen. Kan ook troep in je uitlaat zitten, dat kan ook even meuren. Rook uit je uitlaat hoe je trouwens niet perse te zien als je op de brommer zit, beste werkt vanaf achter kijken.

Bananen zijn krom omdat ze naar het licht toe groeien.

robertsp schreef:Als hij aardig los zit..is de kans dat je borgplaat niet werkt. Mee verder rijden is niet echt verstandig (of controleer in ieder geval dat hij nog 'vast' zit en niet losser kan gaan!)
Mijne is half losgekomen tijdens het rijden en daar sloop je je ketting en kettingkast mee, oh en alles wat nog meer in de weg zit.

Verbrande olie: Natuurlijk hoort je brommer niet te stinken. Maar het kan wel in het begin (bij nieuw blok/etc) omdat de olie overal kan hangen als hij ondersteboven heeft gelegen. Kan ook troep in je uitlaat zitten, dat kan ook even meuren. Rook uit je uitlaat hoe je trouwens niet perse te zien als je op de brommer zit, beste werkt vanaf achter kijken.

Bananen zijn krom omdat ze naar het licht toe groeien.

bedankt, als ik thuis ben ga ik daar ook even goed naar kijken.
verbrande olie kan zijn dat pakkingen fout zitten of kan het ook erger zijn?
mn 50cc heeft niet heel veel vermogen is misschien mn zuiger versleten?

en wat was er het eerst? het kip of het ei

hypercub schreef:Ik blijf `m uppen tot de 2000

Het is al 2012 hoor.

kebuder schreef:

robertsp schreef:Als hij aardig los zit..is de kans dat je borgplaat niet werkt. Mee verder rijden is niet echt verstandig (of controleer in ieder geval dat hij nog 'vast' zit en niet losser kan gaan!)
Mijne is half losgekomen tijdens het rijden en daar sloop je je ketting en kettingkast mee, oh en alles wat nog meer in de weg zit.

Verbrande olie: Natuurlijk hoort je brommer niet te stinken. Maar het kan wel in het begin (bij nieuw blok/etc) omdat de olie overal kan hangen als hij ondersteboven heeft gelegen. Kan ook troep in je uitlaat zitten, dat kan ook even meuren. Rook uit je uitlaat hoe je trouwens niet perse te zien als je op de brommer zit, beste werkt vanaf achter kijken.

Bananen zijn krom omdat ze naar het licht toe groeien.

bedankt, als ik thuis ben ga ik daar ook even goed naar kijken.
verbrande olie kan zijn dat pakkingen fout zitten of kan het ook erger zijn?
mn 50cc heeft niet heel veel vermogen is misschien mn zuiger versleten?

en wat was er het eerst? het kip of het ei

Het tandwiel van een ss zit vast met een sir-clip en er zitten rubbers in de naaf. Om speling in de richting van de ketting op te lossen moet je nieuwe rubbers halen. Die andere speling is soms minder te krijgen door een soort van vulringen achter de sir-clip te leggen.
Eigenlijk is het deel waar het gat van het tandwiel zit weggesleten. En om dat netjes op te lossen moet je denk ik gaan draaien en lassen oid. Eigenlijk nooit op gestudeerd hoe je dat zou op kunnen lossen.

aangezien 65cc zoon hype is heb ik mijn avatar er maar op aan gepast.


@kebuder heb je al je 65cc besteld?

Hij zit in down under man, zijn bromtol staat hier...
(daar zetten ze er gelijk een 88cc tb kitje op of hangen er een china/nice/takegawa blok onder, die doen niet aan 65 of 72cc.)

Als je australie een skyteam zoekt kom je bij een tonelli uit

Zou je aan de andere kant van de wereld niet goedkoper aan een 65cc setje kunnen komen

nee, hebben ze niet.

nielspbr schreef:nee, hebben ze niet.

nope ze hebben hier heel weinig van honda brommers...
ik ben over een maandje terug dan koop ik er denk ik een!

Neem een "Postiebike" (CT110) mee naar nederland, die krijg je vast wel geruild voor een 65 set.
Tenminste, ik neem aan dat bij jou in de buurt de postbode op zo`n ding rijdt.

Ha.Nieuwe dag, nieuw begin.
Wist je dat er ook 226cc blokken zijn die net zo hard lopen als een 65cc?
Hoewel dat meer een kwestie van zelfbeheersing is.

Als je deze koopt komen jullie misschien gelijk aan in Nederland, en is het hele 65cc probleem in een keer opgelost
(NIX krijgt dat ding vast wel door de keuring)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Honda-s6 ... 337345505b