Honda 4-takt forum

goeie ! k ga even kijken....
hoe kan ikdat zien , alles is namelijk zwart

Gewoon lekker pielen met een (platte)schroevendraaier. Ik heb er bij mijn kop 3 pakkingen uit gevist...

zo dat was weer even leuk , ik heb er 4 weten uit te vissen!
t zit nu goed volgens mij!
hij loopt lekker mooi alleen beetje veel valse lucht enzo , hij rijd zegmaar automatisch en met het gas zit het gewoon goed!
morgen maar weer verder kloten!
wel beetje jammer die fluisterpijpjes, veeelste stil voor mij!

Vond ik ook, maar de look is wel goed.
Ik had er nog eentje slingeren waar de boutjes vanaf gebroken waren, die heb ik open gedremeld (het vlakke stuk waar de boutjes zaten)
en het dichtgeknepen stuk pijp (zie je vanzelf mocht je er ook eentje opereren) er ook afgeslepen. gelijk 2 nieuwe boutjes er op en weer dicht gelast.
Dempertje er uit (zit wel een "voor de show" randje in, dan lijkt het net alsof er een demper inzit), nu klinkt het pijpje niet zo fluisterend meer.
en het gare pijpje kan ook weer even mee

Is wel heel dun staal zo'n uitlaatje dus voorzichtig lassen

nee ik laat hem zo,
tenslotte ben ik niet de gene die er op gaat rijden en mn pa wel, die vind zacht geluid wel fijn, heb alleen beetje gezuer met de ophanging van de pijp, moet nog even kijken hoe ik dat ga doen, hoort in de achterbrug volgensmij maar dat werkt bij mij denk ik niet...

gewoon zelf een beugeltje beunen dat wel past en ook Zwart spuiten, je ziet er niet veel van als de pijp maar vast zit

ik kan alleen niet lassen....

dat moet me nog wel lukken , dan moet ik maar eens even iets vvan een plaatje halen ofzo....

Van een plankdrager type 40cm van de bouwmarkt heb ik ooit in 20 minuten een prima steun gemaakt. De vorm heeft het al, alleen nog in model slaan met een hamer en dan een paar gaatjes boren.

Ik wil hierbij tevens Nix en Eric voordragen voor een medaille voor eindeloos geduld op afstand!

Ik vind zelf dat ik wel eens lichtelijk chagrijnig reageer, zo teruglezend.

NIX schreef:Ik vind zelf dat ik wel eens lichtelijk chagrijnig reageer, zo teruglezend.

Het valt ook niet mee om op afstand, via onkundige handen, een C50 te restaureren...het lijkt wel zo'n schaakwedstrijd per post.
Maar goed, die knul krijgt hulp en dat is het goede van dit forum!

nix geeft niks , ben ook we eens te veel vragend geweest.,.
het heeft een tijdje stil gelegen mn project ,maar ik ben wel op problemen gestuit.
het frame is aan het binnenkant achter helemaal rot , zitten allemaal gaatjes in dus de stevigheid vraag ik me af of die er wel is, een stuk van de achterkant is er weer opnieuw in gelast en vanaf de buiten kant zitten ook een paar mooie kijkgaatjes en behoorlijk veel roest ent lijkt wel doorgeroest, dus ik vraag me af of het frame nog wel stevig genoeg is dat nogveilig is , van die polyester matjes lijkt mij ook niet echt aan stevigheid bijdragen om die er klakkeloos er overheen te plakken.
ik zal weer een xtje foto's posten...
voorkant is trouwens nog wel piekfijn , wat roest maar niet veel...
( het rotte deel is trouwens dat onder de buddy daarzo bij die ronding waar het wiel onderzit)

Daar zijn ze altijd rot. Nieuwe stukken erin laten lassen is de enige remedie. Of doorrijden tot je erdoor zakt. En dat kan best lang duren.

dat doorzakken lijkt mij niet zo'n strak plan , ik moet er dan toch maar door iemand stukken in laten lassen hier in de buurt ofzo..
maar de plamuur moet er eerst af en dat doe ik nu met een beitel en hamer op de achterkant slaan maar ik heb het idee dat ik er zo nogal veel krassen in maak
iemand die een veilige manier heeft, ik zag iets over zandstralen maar dat is me denk ik te duur...