Honda 4-takt forum

platen zetten uit door benzine, dus daar zal het aan liggen denk ik. Misschien gaat het over met nieuwe olie, anders vervangen.

groeten,
Dennis

Platen zijn netjes gecentreerd. Heb ze afgespoten met remreiniger en toen laten drogen, daarna verse olie bijgevuld en zoals blijkt geen resultaat.

Heb eens op internet zitten kijken wat voor merk die bamiprak eigenlijk is. Als ik de typenaam intik WG50Q-10, dan krijg ik twee merken: Sanshui Jialing en Chongqing Wangguan. Zegt me niks eigenlijk. Jullie?

http://jialng.buyer-buying.com/jialng.c ... -29719.htm
http://www.fuzing.com/vli/000446dde211/ ... _-wg50q_10

Het klinkt toch alsof er iets verkeerd in elkaar gezet is. Kan de koppeling zelf zijn of de arm en wat eraan vast zit voor de vrijloop met de pook omhoog of omlaag.

Die merken zeggen mij helemaal niets. Misschien een ander wel.

Bij te hoog stationair krijg je ook dit verschijnsel, maar dat zul je wel goed hebben afgesteld. Wat ik nog kan bedenken - maar dat kan haast niet na 100km - dat is de koperen bus achter de koppeling. Als die te kort is krijg je ook het verschijnsel van niet goed vrij komen. Heb je bij het los maken door nog op gelet?

Nee, eigelijk niet op gelet. Ben wat deze blokken betreft wel net zo'n liefhebber, maar niet zo'n goeroe als jullie. Ik zal eens kijken of ik er nog wat verdachts aan kan vinden.

Wat me opviel is dat die geborgde ring in het midden (die met vier inkepingen) groter was dan bij mij standaard C50-blokje. Heb 'm uit nood met een dreveltje losgetikt (en weer vast) omdat het gereedschap (buisje met vier lipjes) wat ik voor de C had gemaakt niet paste. Verder viel me op dat de koppeling geen losse centrifugaalrolletjes had, maar een reeks rondgeslepen plaatjes aan een staafje (nou ja, rond, meer een vreemde vorm met rondingen).

Is er trouwens een mogelijkheid om met het koppelingsdeksel gedemonteerd na te gaan of de koppeling werkt?

Hoewel dit topic eigenlijk niet meer echt actief is wil ik er voor degenen die wellicht met hetzelfde probleem zitten nog even het vervolg van het verhaal neerzetten:

De koppeling is blijven kleven, hoe laag ik het stationair toerental ook instelde, hoe vaak ik de koppeling ook afstelde, hoe schoon en recht de platen ook waren en hoe netjes alles ook gemonteerd zat (kan het nu met m'n ogen dicht). Uiteindelijk was ik er klaar mee en heb de hele koppeling omgeruild voor die van een Jincheng en het probleem was opgelost.