Honda 4-takt forum

nitelife schreef:je hebt een middenbok.. achterwieltje plop je er dus zo uit......

Oh ja, die heeft hij er nog op zitten. Dan is het inderdaad veel makkelijker. Die heb ik eraf moeten zagen omdat anders m'n uitlaat niet zou passen
Maar dan nog moet je bij het achterwiel wat meer loshalen dan bij het voorwiel, niet dat dat zo'n enorm werk is, maar bij het voorwiel al helemaal niet.

het achterwiel dat ik er eest op had zitten dat was pas een werk om er weer goed in te krijgen, zeker in je eentje.
je moets tegelijk de klauw over de schijf schuiven, de klauwhouder goed doen, een afstadsbus links er tussen doen, en twee afstandsbussen er rechts tussen doen.
hels karwei, ben blij dat dat hoofdstuk afgesloten is.
binnenkort hoef ik allleen maar 4 bouten los te draaien en het achterwiel kan ik er zo afpakken

Denk maar niet dat je die banden zo makkelijk vervangt met een tubeless velg


Oja, en met een zijstandaard zet je de brommer gewoon schuin met het stuur tegen de muur

nee bandje vervangen is een ander verhaal

Onder het motto van "1 + 1 = 2" en "mooi wit is niet lelijk" 8)

Ha, staan die banden eindelijk onder die Dax

Héhé dat werd tijd sjaak 8)

vind ik ook, geen whitewalls maar witte kasteelmuren .

Maar ieder zo zijn eigen smaak natuurlijk.

Foeilelijke shit!

Gooit die er een keer andere bandjes onder is het weer niet goed

ze geven toch gewoon hun mening, ik vind de bandjes ook niet zo mooi uitkomen voor zover ik het op deze donkere foto kan zien.
zet dat ding voortaan even buiten als je een foto maakt, is veel prettiger om naar te kijken

Buiten was het ook donker

dan wacht je tot de volgende dag

3.5 x 10 staat gewoon niet mooi op een dax vind ik. Is een veelste hoge en te smalle band. Het witvlak is veelste groot en dat is gewoon echt lelijk icm met de velgen en sterren die je hebt. Beter haal je een paar laagprofielbandjes en losse flappen (B&DHC verkoopt ze voor een prikkie). Dat zal echt vele malen sjieker staan namelijk..