Honda 4-takt forum

Die geleiderbus trek je er zo van af.

Die koperen lagerbus moet je er zo af kunnen schuiven...anders met een griptang en een nieuwe kopen. De kruklagers heb je een speciale trekker voor nodig die je tussen de wang en het lager trekt.

Maar als je een kruk hebt zonder, zou ik nieuwe lagers kopen, zo duur zijn ze niet.

voor nu is t nieuwe lagers en deze kruk, dan zien we verder. Ik hou jullie op de hoogte.

Werkt/werkte je oliepomp wel? na 400 km een krukas (bigend) kapot is wel erg vlug! Met een werkend pompje.

van een verstopte uitlaat kan een bigendlager ook heel snel slijten, omdat de druk in de cylinder te hoog oploopt omdat ie de uitlaatgassen niet goed kwijt kan. ik heb nog een blokje leggen die zo stuk is gegaan. oliepomp is minder snel een probleem omdat het bigend ook nog wel door spatsmering gesmeerd word.

Wisten we al wat voor set cilinder en kop en nok er op zit?
Verder vind ik een koppelingskabel smeren en nieuwe pakkingen monteren niet echt klinken als "revisie" , wil je met een topic zoals dit online hulp willen zal er op z'n minst meer info en een hoop foto's bij moeten .en anders gewoon wegbrengen en laten doen.

nieuwe schakelvorkjes, alle lagers nieuw. van 2 versnellingsbakken 1 maken die goed is. Nieuwe pakkingen. Persoonlijk vind ik dat best heel wat. Die naaldlagers eruit halen is trw echt een tyfuswerk. 70cc cilinder en 50cc kop gaat de setup worden, met 18mm carb. of 14mm, wat het hardste gaat. kop en nok zijn origineel. T was de beste kop die de fourstrokebarn had liggen. Iemand had t hier trw over een replica kruk, voor 80 eutjes. waar is deze te vinden, kan ze alleen vinde voor 150+

ploffert25 schreef: ↑12 feb 2025 09:44 nieuwe schakelvorkjes, alle lagers nieuw. van 2 versnellingsbakken 1 maken die goed is. Nieuwe pakkingen. Persoonlijk vind ik dat best heel wat. Die naaldlagers eruit halen is trw echt een tyfuswerk. 70cc cilinder en 50cc kop gaat de setup worden, met 18mm carb. of 14mm, wat het hardste gaat. kop en nok zijn origineel. T was de beste kop die de fourstrokebarn had liggen. Iemand had t hier trw over een replica kruk, voor 80 eutjes. waar is deze te vinden, kan ze alleen vinde voor 150+

https://www.motorkit.com/nl/motorblok-o ... rilla.html

ik zie nu ff niet in stock maar die komt wel terug hoor. En voor de prijs terug direct goed. Al paar keer ingebouwd op 70/88cc en doen wat ze moeten doen.

ploffert25 schreef: ↑10 feb 2025 11:56
Blok ligt nu uit elkaar, moet nu alleen die lagers en tandwiel en die koppelingtandwielgeleiderbus van de oude krukas verwijderen.

Hoe?
Daar heb ik geen idee van.

Eerder:

ploffert25 schreef: ↑05 feb 2025 10:20
Overigens is de blok revisie zelf gedaan,
nieuwe lagers.........

Net als toen


Gr. Wim.

wim V8 schreef: ↑12 feb 2025 11:36

ploffert25 schreef: ↑10 feb 2025 11:56
Blok ligt nu uit elkaar, moet nu alleen die lagers en tandwiel en die koppelingtandwielgeleiderbus van de oude krukas verwijderen.

Hoe?
Daar heb ik geen idee van.

Eerder:

ploffert25 schreef: ↑05 feb 2025 10:20
Overigens is de blok revisie zelf gedaan,
nieuwe lagers.........

Net als toen


Gr. Wim.

ik vermoed toen die van de bak.... niet kruk

klopt, maar nu ook nieuwe bak lagers. aluslijpsel deed ze geen goed

Nou Ploffer, je maakt er een mooi (plof)potje van, zo.
Enne aluminium slijpsel is niet van het big-end, dus zoek dat ook uit


Gr. Wim.

de aluslijpsel kwam van de ketting (weet je nog) maar de krukas is gelukt. twee blokken hout, een bougiesleutel en een lagerpers bij de ASK hilversum hebben verschikkelijk goed geholpen. overigens wel beetje hun lagertrekker verkracht. Maar dat was die eigenlijk al. Jullie zijn allemaal overigens wel wat negatief, ik heb aan school en werk gwn 60 uur in de week aan dingen te doen en ik ben nog maar 16, het een paar keer goed verpesten is iedereen hier wel overkomen. volgensmij is dit geen afzeikforum. Kortom, ik kom hier om dingen te leren en te vragen, om mijn brommer zo mooi mogelijk en goed mogelijk de weg op te krijgen en in mijn interpretatie is dat ook het doel van dit subforum. Ik vraag de wijzen om hulp. Ik vraag de wijze niet om alles wat ik fout doe maar goed probeer te doen af te zeiken. De vragen hier op dit subforum zijn in hoe ik het heb gezien vaak vragen met deze vraagstelling: Wat raad je aan? Wat zou jij doen in deze situatie? Niet : Kun je alsjeblieft zoveel mogelijk van alles wat ik doe en zeg zo ver mogelijk de grond in drukken?

Je moet hier wel tegen een stootje kunnen, maar op dit forum zit over het algemeen een berg kennis. Ik ben denk ik wel 1 van de ouderen hier die in de jaren 80 op een brommertje reed, uiteraard sloopten wij regelmatig wat, maar bedenk dat we toen Honda's hadden als nu bamizooi. Als je nu een ori blokje sloopt, doet dat meer pijn dan wanneer je de zoveelste scooter opoffert aan je groeiende sleutelvaardigheden, dus daar kan iemand een keer specifiek op reageren. Neem de grappen en de kritiek met een korrel zout en zorg voor voldoende onderscheidend vermogen om de juiste tips en aanwijzingen hier eruit te filteren. Dat werkt beter dan zeggen dat iemand niet aardig is. Bedenk ook dat bijvoorbeeld ik hier weer een paar minuten aandacht heb gegeven door dit in te kloppen. Ik vind dat mensen hier over het algemeen en goed geholpen worden en eigenlijk ook best netjes behandeld. En als er een keer eentje tussenzit die je wat minder bevalt, kijk dan eens verder hoe er op zo iemand gereageerd wordt.

en kijk hoe dan iemand ophoud met hulpvaardig zijn. tis allemaal liefdewerk hoor, en niemand word ervoor betaald, dus take it or leave it.