Heb de olie vervangen en inderdaad als hij nu lekker warm is schakelt hij prima naar neutraal.
Opgelost, thanks voor de adviezen
Gaat moeilijk in neutraal
-
wim V8
- 4T-MSB heilige
- Berichten: 4897
- Lid geworden op: 30 aug 2013 18:43
- Bezit: . .
Honda S90 1966
NSU Prima D 1957
Piaggio Boxer 1 1972
Demm Turismo 4 tempi 1959
Solex 6000 '72
Fiat 1100R 1968 - Locatie: Casteren
Re: Gaat moeilijk in neutraal
Kijk eens aan, probleem(pje) opgelost.
De halfautomaten kunnen best gevoelig zijn hoor voor olie.
Ik deed vorige week 15W/40 mineraal in mijn GiorCub ipv 10W/40 mineraal.
Hij schakelt direct zwaarder, zeker koud. En bij stilstand inschakelen van de één
gaat nu met een schokje en hij trekt.
Het wordt iets minder nu na 120 km gereden te hebben.
Maar waarschijnlijk gaat de 15W/40 er binnenkort weer uit.
Gr. Wim.
De halfautomaten kunnen best gevoelig zijn hoor voor olie.
Ik deed vorige week 15W/40 mineraal in mijn GiorCub ipv 10W/40 mineraal.
Hij schakelt direct zwaarder, zeker koud. En bij stilstand inschakelen van de één
gaat nu met een schokje en hij trekt.
Het wordt iets minder nu na 120 km gereden te hebben.
Maar waarschijnlijk gaat de 15W/40 er binnenkort weer uit.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.
Link naar mijn Honda's:
viewtopic.php?f=15&t=26869
Link naar mijn Honda's:
viewtopic.php?f=15&t=26869
-
iclaudius
- The 4T-MSB is my life!
- Berichten: 1592
- Lid geworden op: 19 jul 2010 18:16
- Bezit: Mezelf
- Locatie: Tussen de Scheldes
Re: Gaat moeilijk in neutraal
Zo langzamerhand helemaal mee eens!NIX schreef: ↑27 nov 2024 13:17Echt, want het jeukt van de 125cc ori Honda daxen en die gaan cheaper weg dan bamidaxen. Hou toch eens op met die flauwekul.
Los daarvan: de ene honda schakelt ook rotter naar de vrij dan de ander. Meetsal is laten uitrollen en van 2 naar vrij trappen de enige oplossing (als olie en koppeling ok zijn) en anders gewoon jammer.
