Honda 4-takt forum

SS50-Maarten schreef: ↑15 aug 2024 12:07

Toch niet stiekem via het voetpad de geluidswal opgereden?

SeeWhy50 schreef: ↑16 aug 2024 22:17Toch niet stiekem via het voetpad de geluidswal opgereden?

Netjes de motor uitgedaan en naar boven geduwd natuurlijk. Is gelukkig geen steil pad ook.

Gaat niet zo snel, maar toch wel wat gedaan inmiddels aan de goudhaan.

Gedaan:

• Nieuwe benzinekraan (origineel)
• Benzineslang
  
  
• Andere carburateur (imi Keihin), zat een Walbro op die niet lekker was afgesteld.
  
  
• Knipperlichten gerepareerd
• Nieuwe chromen verlengbouten om de hoge uitlaat te bevestigen.
  
  
  
  
• Tasje achterop
  
  
• Chromen voorvork bovenplaat (Ebay - Taiwan)
  
  
  
  
• Balhoofdspeling gesteld (had speling)

Te doen:

• Koppelingsplaten (besteld) wegens slippen bij het aantrappen. Tevens zwaardere koppelingsveren
• Claxon (besteld)
• Chromen koppelingsdeksel (besteld) inc koppelingshevel
• Motorkeuring

SS50-Maarten schreef: ↑30 sep 2024 21:29 Te doen:

• Koppelingsplaten (besteld) wegens slippen bij het aantrappen. Tevens zwaardere koppelingsveren
• Claxon (besteld)
• Chromen koppelingsdeksel (besteld) inc koppelingshevel
• Motorkeuring

Tip 1
Gebruik een imi koppelingsplaat, die kunnen net even iets meer houden als origineel.

Tip2
Gebruik originele koppelings veren, om een lekkere ligt bedienbare koppeling te houden en de slijtage aan je koppelings carter te beperken.

Tip3
Als je twijfel hebt of de koppeling de 70cc aan kan. Je zou een 2 plaats koppeling kunnen monteren van een imitatie blokje die kan het al goed aan.
Stel je wil een overkill koppeling, er bestaan koppelingen met 3 platen die onder je originele koppelings deksel passen

Ik heb een originele koppelingsplaat besteld natuurlijk
Zal eerst eens kijken of er slijtage zichtbaar is. Heeft wel gewoon genoeg wrijving/grip tijdens het rijden, alleen maar slip bij het kickstarten.
Zal eerst wel gewoon de originele veren (oftewel de veren die er nu inzitten) terug zetten, bedankt voor de tip.
Koppeling gaat heerlijk soepel, laat dat maar aan Honda over.

Hadden we het al eens over de staat van dit frame gehad?

Is dit het hier bekende "gelaste frame"?


Gr. Wim.

wim V8 schreef: ↑01 okt 2024 12:44 Is dit het hier bekende "gelaste frame"?
Gr. Wim.

Er is op een andere plek aan gelast inderdaad, maar die streep die je ziet is volgens mij van afplaktape en dat hebben ze plaatselijk overgespoten.

Die ik bedoelde is deze:

viewtopic.php?t=38797


Gr. Wim.

wim V8 schreef: ↑01 okt 2024 16:32 Die ik bedoelde is deze:

viewtopic.php?t=38797


Gr. Wim.

Dat is weer een ander frame van iemand anders.

Probleem van slippende koppeling lijkt opgelost mbv nieuwe koppelingsplaten.

Oliezeef en oliefilter waren hoog nodig ook aan vervanging/reiniging toe. Zit nu zo'n mooi chroom koppelingsdeksel op.

























Edit: Na wat gereden te hebben: De koppeling slipt niet meer bij het kickstarten, en de koppeling komt heel goed vrij zodat de brommer ook duidelijk veel makkelijker te schakelen is bij het verkeerslicht. Neutraal is nu prima te vinden, schakelt weer als boter.

Wat waren die zeef en dat filter vervuild zeg!

Heb je de hevel eerst dik in het vet gezet voordat hij in de kap is gemonteerd?

NIX schreef: ↑04 okt 2024 10:04 Heb je de hevel eerst dik in het vet gezet voordat hij in de kap is gemonteerd?

Zekers!

Dat is geen vet, maar slijpsel en kool.