Honda 4-takt forum

Gaat trouwens om een liflan blok geen skyteam. Heb er ook geen haast mee, heb een 140 en nog een 125 liggen.
Wil het blok wel weer klaar hebben voor een van de komende projecten

feest, met een beetje geluk is dat een 120er met 55,5 slag en een andere zuigerpen, weer anders.

Word steeds ingewikkelder , maar ombouwen cilinder valt dus af , rest nog bak zien te fixen.
Zal de 4takt winkel eens raadplegen

reken dan maar vast op een kostenplaatje waarvan je dat blok nieuw hed kunnen kopen. ik weet nog van die bamiblokken dat je voor 150 een nieuwe had, en das toch wel ongeveer waar je op moet rekenen, het is de moeite niet waard. zie het als afgeschreven blok, ga het gewoon zelf doen en leer er lekker van, en als je hem dan perongeluk ook nog eens goed krijgt is dat alleen maar bonus. (behalve als je je goeie tijd beter kan besteden aan kitse bamidaxjes bouwen, dan heeft voor jou qua winst zo'n blok repareren gewoon geen enkel nut)

Nieuwe 125 zit nu op z’n 380 euro, nieuwe bak ongeveer 40 euro. Blokje wat ik heb kosten mij niks want zat bij wat handel komt nu qua sleutelen wel wat kosten aan maar goed de economie moet ook draaien he

economie... tja, 'slands economie is niet mijn economie

4taktspecials.nl schreef: ↑25 mei 2024 23:00 Nieuwe 125 zit nu op z’n 380 euro, nieuwe bak ongeveer 40 euro. Blokje wat ik heb kosten mij niks want zat bij wat handel komt nu qua sleutelen wel wat kosten aan maar goed de economie moet ook draaien he

economie moet mss draaien. Probleem is gewoon dat het gigantisch moeilijk is om door het bomen het bos te zien (of is het andersom).
Er zijn tig merken van motoren, tig uitvoeringen.
125 is een vrij te interpreteren cilinderinhoud.
54*54 zei men altijd 124 (Takegawa ed)
54*54.5 is dan Daytona, 124.9cc

maar dan heb je bv een MSX of de laatste versies die nog es verschillende boringen/cilinders hebben

Zoals Niels zegt, 55.5 slag kan ook, model a la nice. Maar dan had je nog een tiger, 125 weer andere setup
...

onmogelijk om te denken ik smijt gewoon wat dingen over.

Wat dus overblijft is blok opereren/loshalen dan kijken welke bak ik nodig zou hebben en dan gaan shoppen.
Word projectje op zich zeg maar.
Als die toch los ligt ook gelijk ff handje vol goede lagers erin.

Iedereen met koudwatervrees heeft op een gegeven moment toch z`n/hr blok geopend en met een workshopmanual en online vragen het probleem opgelost.
maak eventueel foto`s van elke stap.

4taktspecials.nl schreef: ↑26 mei 2024 09:41 Wat dus overblijft is blok opereren/loshalen dan kijken welke bak ik nodig zou hebben en dan gaan shoppen.
Word projectje op zich zeg maar.
Als die toch los ligt ook gelijk ff handje vol goede lagers erin.

klopt. los maken, meten, foto's posten en dan pas bestellen. Er is geen bestellen voor openen meer bij