Honda 4-takt forum

Koudbeiteltje op de kop zetten en kop in de rondte slaan.

butt head schreef: ↑22 jun 2023 22:42

MrSinga schreef: ↑19 jun 2023 21:08 En als dat niet werkt. Kop kapot boren met boor 8-10 genoeg tot je hem eraf kunt liften en dan kun je plaat eraf halen. Rest zit dan meetal nog maar handvast

persoonlijk zou ik niet groter gaan als 8mm op een m6 bout. als je 10mm hebt kan het zijn dat je het conische beschadigd waar door je weer een grotere kans op lekkerij hebt.


zelf pak ik al gewoon de boormachine als ik een beschadigde kruiskop zie begin er niet eens meer aan om te gaan emmeren met slag schroevendraaiers en dergelijk spul. het boren is 1 min werk het er uit draaien is ook 1 min werk door de kop er af te boren is de spanning er af en draai je hem er zo uit.

Ja, dat toch proberen bij reeds beschadigde kop is nutteloos.

Schroef is netjes uitgeboord, komt die plaat er nogsteeds niet af, zou ook kunnen zijn omdat ie al bijna 50 jaar niet open is geweest

Hij gaat wel langzaam heen en weer als je m tikt met een stokje en hamer

Hij is er af adh van een pulley

ja er zit natuurlijk ook een O-ring rondom, die kan een beetje vastzitten op de vatting in het carter, gewoon een beetje flink trekken aan de spoelen dan komt ie wel los.

o en achter de boutgaten zitten ook O-ringen, vergeet die niet terug te plaatsen.


en NIX die een koudbeitel correct weet te benoemen, dat doet me deugd, ik herken een echte vakman.
ik herinner me nog tijden dat spiesleuven in assen werden geslagen met zo'n beitel, bij gebrek aan een fatsoenlijke freesmachine zoals we die tegenwoordig hebben.

In het ergste geval las ik een gebogen asje (inbussleutel Ikea) in het uitgerotte deel, en draai het spulletje los.