Honda 4-takt forum

Dat ziet er netjes uit.

Moet er nog vernis op? Zoja, zou ik persoonlijk stickers onder de vernis zetten (moielijk te vinden als het originele zijn en replica zijn zelden erg benzinebestendig)

Blanke lak zat niet in de planning, maar dat is wel iets om nu over na te denken.
Ik heb nog wat bedrukte resten van het stickervel. Eens proberen wat er gebeurt als ik die ergens op plak en daar wat benzine over knoei

Ik weet dat veel stickers, zelfs de duurdere van DRP of TB, niet te vaak benzine verdragen. Droog je de tank af, dan smeer je de kleuren uit. Vrij funny voor prijs van sommige stickers.

Dus ik zou overwegen. Stickers en blanke 2k lak erover

Mooi gespoten, inderdaad is de lucht nu nog schoon van al die vervuilende stof en pollen uit die groene bomen. Nog de vliegjes en die vogelpoep niet meegenomen... drama bij spuiten buiten.

Zou beslist een 2K blanke lak erover brushen, daar ga je beslist geen spijt van krijgen

Dat lijkt mij duidelijk. We bestellen een potje blanke lak. Dit is één van die dingen die je dan weer liever niet zelf uitvindt.
En 2 keer beslist in één zin zet dat zeker kracht bij
Ik heb de nodige ervaring met dit soort kleine verf klussen maar dat van de kwaliteit van die stickers wist ik nog niet.

SeeWhy50 schreef: ↑03 apr 2021 10:44 Dat lijkt mij duidelijk. We bestellen een potje blanke lak. Dit is één van die dingen die je dan weer liever niet zelf uitvindt.
En 2 keer beslist in één zin zet dat zeker kracht bij
Ik heb de nodige ervaring met dit soort kleine verf klussen maar dat van de kwaliteit van die stickers wist ik nog niet.

Nadeel ook aan aftermarket stickers is vaak ook dat ze niet zo UV bestendig zijn. Blanke lak helpt

Ik vermoedde al zoiets.
Uit voorzorg had ik er al op gelet dat de lak die ik besteld heb een UV blokker heeft.

Bedankt voor het meedenken allemaal.

Ik gebruik vaak 2k in de juiste kleur voor grote delen, het word keihard en geeft een mooie glansgraad( gebruik altijd hoogland) en is bestand tegen benzine en dergelijke, voor de kleinere delen gebruik ik1k in kleur omdat ik spuitbus niet hoef leeg te spuiten( word niet hard in de bus). Daarna spuit ik er 2k hoogglans overheen in meestal 3 lagen en het is natuurlijk ook ideaal om over stikkers heen te spuiten. Wat wel belangrijk is dat de grondlaag afgestemd is op de te spuiten kleur. Heb afgelopen week ook mijn chaly gespoten, inderdaad mooi, warm en windstil weer zonder rotzooi in de lucht( die heb ik er wel ingespoten) en geen vervelende insecten die denken dat de kleur ( geel) een mooi bloemetje is met lekkere nectar. Altijd leuk om te horenden zien dat mensen zelf aan het spuiten gaan, geeft zeer veel voldoening al je het goed hebt gedaan.

Op de wielen en carterdeksels na is alles gespoten met 2k lak met de verfspuit. De blanke lak gaat er dus straks alleen overheen om de stickers te beschermen. Om eventueel kleur-/glansverschil te voorkomen ook de koplamp.
Ik werk bij het afwerken liever met een verfspuit omdat je dan meer invloed hebt op de hoeveelheid verf die je aanmaakt (bij 2k) en vooral op de verneveling van de verf.
Hopelijk komt er binnenkort nog een moment waarop de omstandigheden net zo goed zijn om buiten te spuiten als afgelopen week.

Eind van de middag was het hier zowaar nog even redelijk weer. Net warm genoeg (of eigenlijk net niet) om buiten lak te kunnen spuiten. Direct met de onderdelen naar binnen, de warmte in, dan komt het wel goed.
De stickers zitten nu mooi beschermd onder de blanke lak en zoals te verwachten was komen ook de kleuren een stuk beter uit.
Weer bedankt voor de tips!

Heel fraai! Doe je ook opdrachten?

Doe je ook opdrachten?

Sorry, dat is bijna niet te doen als je afhankelijk bent van het weer

Maakt niet uit, kon het proberen.

Er staat hier nog een cy die in de kleur moet vandaar

Dat is een bijzonder exemplaar!