Honda 4-takt forum

Goldie schreef: ↑26 aug 2020 12:50 Ok!, weinig MT spul dus bij jullie

Je zit daar natuurlijk wel vlakbij de duitse grens.

Zekers, maar had dan wel meer mb80 en andere mt upgrade speelgoed verwacht.

Waren er toendertijd wel genoeg, mt, mtx, mb, maar op de scholen stonden z3 ook vaak met de rollerbank... ik had destijds een mt5 met mt8 blok, meestal met lekke band als er controle was. Had altijd een korte schroef bij me die ik in een van de noppen draaide, tsja helaas dan kun je niet op de bank. Toch was dat geen succescombi. Wel qua snelheid en vermogen maar je frame vind dat niet tof....... verkocht toen het een banaan begon te worden. Op het lager onderwijs in Venlo zag je de ciao en si het meeste, een enkele redrose. Op de MAS in Horst was het zundapp en kreidlijk wat de boventoon voerde, met nog wat mt, mtx, mb, tx, nsr en een enkele puch.

Cool! Bedankt voor het uitgebreide antwoord!!

Dat ie een banaan werd kwam dor het ophogen en de ketting die dan per definitie bij inveren te strak ging staan.

NIX schreef: ↑27 aug 2020 14:29 Dat ie een banaan werd kwam dor het ophogen en de ketting die dan per definitie bij inveren te strak ging staan.

Op me 16e was ik 1.45m, zou ik dan op een verhoogde mt passen?? Paste amper op een originele....

gonzo schreef: ↑27 aug 2020 15:49

NIX schreef: ↑27 aug 2020 14:29 Dat ie een banaan werd kwam dor het ophogen en de ketting die dan per definitie bij inveren te strak ging staan.

Op me 16e was ik 1.45m, zou ik dan op een verhoogde mt passen?? Paste amper op een originele....

Had je plateux zolen aan moeten doen of blokken onder je schoenen moeten binden

gonzo schreef: ↑27 aug 2020 15:49

NIX schreef: ↑27 aug 2020 14:29 Dat ie een banaan werd kwam dor het ophogen en de ketting die dan per definitie bij inveren te strak ging staan.

Op me 16e was ik 1.45m, zou ik dan op een verhoogde mt passen?? Paste amper op een originele....

Had je plateux zolen aan moeten doen of blokken onder je schoenen moeten binden