Honda 4-takt forum

NIX schreef: ↑28 feb 2019 15:49 Is ook een brommerrem. Het gewicht verandert nauwelijks met dat blok.

"Beide Handjes" gegeten vanmorgen, Nix?
Remt wel 10x beter dan wat ie er nu in heeft hangen!

.

Ja, maar die remt niet per definitie harder. Hij is vooral groter. Is niets bijdehands aan.

NIX schreef: ↑28 feb 2019 21:23 Ja, maar die remt niet per definitie harder.

Wat bedoel je met dat ie 'niet harder remt' , Nix?
Onze ervaring is in ieder geval dat de Leleux voorrem
bij hoge snelheden (+100 km per uur) beter/sneller afremmen
dan de originele SS/CD remmetjes.
De van Veen Kreidler 50cc fabrieksracers hadden zelfs nog
grotere (Italiaanse) Fontana voorremmen.
En echt niet voor de show!



De groene zijn van Veen Kreidlers!

Dan kun je beter een duplex naaf van een Honda pakken, is veel mooier en remt vermoedelijk ook beter.

Klopt! Ziet er gelikter uit en remt nog beter!
Is alleen duurder (ook 2e hands!) en.... veel lastiger in te bouwen.

Hier zit de LeLeu naaf in de CB50 voorvork

Luister: als de remkracht hoog genoeg is om het voorwiel te laten blokkeren, remt 'ie goed genoeg. Beter dan dat kun je niet remmen, dat is gewoon een natuurkundige wet.
De grootte van de trommel gaat voornamelijk bepalen hoe lang het duurt voordat de remmen te heet worden.

zijn er mensen die een voorvork van een cb350 ingebouwd hebben in een SS/CD frame?

Denken jullie dat mn CD met 190cc zal worden afgekeurd met de huidige trommelremmen? Hij staat al op motorkenteken met 49cc

.

Ronald heeft met diverse trommels geracet. Wat wij denken maakt niet zoveel uit, als de keurmeester anders beslist. Ga het gewoon eerst proberen.

Ja loop alleen het risico dat hij afgekeurd wordt waardoor ik er niet meer mee kan rijden. Of dat ik doorgestuurd wordt naar Lelystad om te testen of de remmen daadwerkelijk goed zijn.. wat een flinke duit kost..

Met andere woorden hoe groot is in de praktijk het probleem om gewoon met dit blok te rijden?

Nauwelijks. Alle indianenverhalen over niet uitkeren bij ongelukken zijn alleen waar als het ongeluk aantoonbaar is veroorzaakt door dit grote blok. Bedenk het maar.

Nix..... jij moet als moderator en 'primus inter pares' op dit forum toch weten dat:
* niet 'n motorblok aansprakelijk gesteld kan worden, maar de polishouder/bestuurder van het voertuig met het bewuste motorblok
* het verdienmodel van een verzekeringsmaatschappij is om bij (grote) schade NIETS uit te betalen
* de eigenaar van een motorvoertuig met een onjuist kenteken juridisch in overtreding is c.q. daarvoor aansprakelijk gesteld kan worden.

Volgens mij weet je precies wat ik bedoel. En ik bedoel precies wat ik daar zeg.

NIX schreef: ↑03 mar 2019 11:46 Volgens mij weet je precies wat ik bedoel. En ik bedoel precies wat ik daar zeg.

Laten we het daar op houden! Over de juistheid van wat je zegt verschillen we echter van mening!