Hét forum voor Honda viertakt bromfiets liefhebbers. Mogelijk gemaakt door de Honda 4-Takt Bromfietsen Vereniging Nederland.
https://4takt.net/
Werkt een olie koeler met een kleine radiator? Anders heeft het geen zin of wel? Als de lucht te warm is om het blok te koellen is de lucht dan niet ook te warm voor de olie koeler?Soop schreef:Je kunt er ook nog een oliekoelertje aanhangen als je dat wil, maar het zou niet nodig moeten zijn.
(van brink motoren bijv.)
Als als als... Ja vaak is het zo simpel, maar ga vooral onnodige koelers en andere crap aan je brommer hangen. Dit soort als redeneringen heeft nog nooit iemand verder geholpen. Als je monteur zo goed was, had je dit probleem niet. Nog een geheim: de meeste monteurs kunnen a) geen juiste diagnose stellen; b) niet sleutelen. Les voor jou: geen zeken met loze beredeneringen uitsluiten, ze uitsluiten door zelf te checken en in orde te maken. Stel eerst je kleppen, dan heb je de rest van de geplande meuk niet nodig.KPR schreef:NIX schreef:Stel gewoon je kleppen. Je uitlaatklep zal te strak staan. Is normaal onderhoud.
Ik denk dat als het zo simpel was mijn garagist dit al lang gedaan had. Ze hebben weken met de brommer liggen proberen en tesen en Kymco zelf was ook ten einde raad... Het probleem wat ik nu heb weet ik niet of dat verholpen kan worden met kleppen stellen. Maar ik ga eerst olie temp meter kopen. Dat weet ik teminste of de motor echt te warm wordt. Anders is het weer het probleem dat ik eerst had. Of kan de motor ook te warm worden door fout in de ontsteking?
NIX schreef:Als als als... Ja vaak is het zo simpel, maar ga vooral onnodige koelers en andere crap aan je brommer hangen. Dit soort als redeneringen heeft nog nooit iemand verder geholpen. Als je monteur zo goed was, had je dit probleem niet. Nog een geheim: de meeste monteurs kunnen a) geen juiste diagnose stellen; b) niet sleutelen. Les voor jou: geen zeken met loze beredeneringen uitsluiten, ze uitsluiten door zelf te checken en in orde te maken. Stel eerst je kleppen, dan heb je de rest van de geplande meuk niet nodig.KPR schreef:NIX schreef:Stel gewoon je kleppen. Je uitlaatklep zal te strak staan. Is normaal onderhoud.
Ik denk dat als het zo simpel was mijn garagist dit al lang gedaan had. Ze hebben weken met de brommer liggen proberen en tesen en Kymco zelf was ook ten einde raad... Het probleem wat ik nu heb weet ik niet of dat verholpen kan worden met kleppen stellen. Maar ik ga eerst olie temp meter kopen. Dat weet ik teminste of de motor echt te warm wordt. Anders is het weer het probleem dat ik eerst had. Of kan de motor ook te warm worden door fout in de ontsteking?
Los daarvan: wat voor Yamaha bobine zit erop? Een imi? Dat is troep. Zelfs elke pitbike bobine kan gebruikt worden voor een CDI ontsteking.
Stel ze zelf, zie de FAQ.KPR schreef:
Ps ik ga mijn kleppen laten stellen. Maar ze zijn nu vol dus moet even wachten. Is het dus zo dat als je kleppen te los staan het blok bij warm weer te heet wordt en daarom kort gaat uitvallen?
NIX schreef:Stel gewoon je kleppen. Je uitlaatklep zal te strak staan. Is normaal onderhoud.