Pagina 2 van 2

Re: Carb. C110

Geplaatst: 19 mei 2015 22:56
door ml03zl
Ik heb zaterdag nog een aantal van die carburateurs in m'n handen gehad, bel Kjell van de Viertaktschuur even.

Re: Carb. C110

Geplaatst: 19 mei 2015 22:58
door mcc
oh ik dacht dat het gat veel groter was. Dit heb ik vaker gehad en te repareren. Knipt uit blik een plaatje die aan de binnenkant past. Boor een gaatje in geknipte blik en maakt het vast met een zelftapper via het gat. Nog eventueel wat 2 komponenten lijm ertussen en voila, is gerepareerd.

De vast zittende schuif elke dag met WD40 spuiten. Na een week is ie los.
Mvg

Re: Carb. C110

Geplaatst: 19 mei 2015 23:21
door apae01
Of een a twee maal met goede kruipolie. Nee, WD40 is geen goede kruipolie.

Re: Carb. C110

Geplaatst: 20 mei 2015 07:28
door stoterstangen90

Re: Carb. C110

Geplaatst: 20 mei 2015 20:10
door Toni67
Kan me niet voorstellen dat de carb van zink gemaakt is stoterstangen90......lol

Re: Carb. C110

Geplaatst: 20 mei 2015 20:16
door CB-viguur
Toni67 schreef:Kan me niet voorstellen dat de carb van zink gemaakt is stoterstangen90......lol
zamak of mazuk, als er een verschil tussen is, dat zijn legeringen met veel zink

Re: Carb. C110

Geplaatst: 20 mei 2015 20:20
door stoterstangen90
CB-viguur schreef:
Toni67 schreef:Kan me niet voorstellen dat de carb van zink gemaakt is stoterstangen90......lol
zamak of mazuk, als er een verschil tussen is, dat zijn legeringen met veel zink
Precies. Zie ook de wikipedialink.

Re: Carb. C110

Geplaatst: 20 mei 2015 21:23
door Toni67
ml03zl schreef:Ik heb zaterdag nog een aantal van die carburateurs in m'n handen gehad, bel Kjell van de Viertaktschuur even.
ga ik zeker doen, bedankt voor de tip ml03zl.......