Honda 4-takt forum

Het is inderdaad de nokkenas die gilt. Waarschijnlijk gebrek. Aan smering. Ik ga binnenkort kijken hoe het met de olietoevoer naar de kop, staat. Heb net de kop goed geïnspecteerd, en deze is helaas afgeschreven. Moet nu nieuwe kop en nokkenas etc. kopen. Iemand enig ervaring met snelle nokkenassen? Zit er aan te denken om die dan aan te schaffen.

Zie het andere recente CB draadje, of de faq.
Een XR100 nok, eventueel een cb50f nok (je hebt een zeta cilinder, zou moeten kunnen) maar bega niet de standaard fout om een XR80 nok te nemen.

Neem xr100, deed het best leuk op mijn 50cc. Iets gebrekkig in lage toeren, maar dat maakt jouw 65cc wel goed!

Neem de standaard. Als je snel wil rijden is enige kennis gewenst. Met een normale nok gaat een 50cc met vast vliegwiel ook met gemak 65.

het is geen 50cc nix

maar sante, heb je je nokaskettingspanning al checked? als die te strak staat gaat ie ook geluid maken en komt het rubber van je spanner....en je nokaslagers vinden het ook niet prettig.

(ont-)spannen doe je met het boutje in de kop waar dat fixeerplaatje overheen zit. om de spanner weer vrijspel te geven moet de bout op de cylinder ook los. laat hem even draaien met alles los, dan zet ie zich zelf, maar kijk vooral ook even in het boek voor de exacte procedure.

ik ga het van de week ff checken of dat het geval is. het boutje wat onderaan je cilinder zit, heeft die ook nog wat te maken met de kettingspanning?

ildert schreef:....om de spanner weer vrijspel te geven moet de bout op de cylinder ook los....

ja

zoek ook ff het werkplaatshandboek, staat gewoon online, daar staat precies in hoe je dat moet doen!

edit: http://honda.cy50.de/pic/whb/WHB-CB50-XL50.pdf

vooral punt 2) even goed lezen!

Het is duidelijk waardoor het komt. Oliezeef zat helemaal verstopt. Het verbaasde me nog dat er nog olie in de kop kwam, ookal was dit niet veel. Na de zeef goed schoon te hebben gemaakt, eens even gestart, en het gillen is nu weg, aangezien de boel nu veeeel beter gesmeerd wordt. Echter is de kop en nokkenas dusdanig beschadigd, dat ik een nieuwe erop ga zetten. Lesje geleerd: check zo nu en dan je oliefilter, vooral als je een blok 2e hands koopt.

Maak je centrifugaalfilter schoon.

Hoe wou je dat doen bij cb? Die plaat krijg je er niet heel uit en is niet meer te koop.

Oja. Die zal hoe dan ook, ook wel vol zitten. Ze kunnen leeg, maar dat vraagt wat werk.

Waar zit die dan in een cb50 blok? Kan m op exploded views niet zo 1 2 3 vinden

In de rechterwang van de krukas.

Dus: dat betekent blok helemaal demonteren, krukas eruit en die spoelen? Of is er een minder bewerkelijke manier?

Het rechterlager moet er ook af. Dan kan het deksel van de wang gewrikt.