Honda 4-takt forum

nielspbr schreef:Laat dat soms maar weg.

Tot nu toe alleen 2x de tandwielen naar de klote getrapt, terwijl bij de zongshen nog maar de 15mm as heeft geloof ik, zou ook nog zelfs een 14mm kunnen zijn........
Dus dan moet je met heel je gewicht op de kickstarter gaan staan wil je die doormidden trappen Nielspbr...........

Op de plek waar het boutje zit is die geen 14mm

nielspbr schreef:Op de plek waar het boutje zit is die geen 14mm

Nee dat klopt daar is de as inderdaad dunner, maar de as breekt eerder op de overgang van dik naar dun, dan op de verdunning aan het einde van de as waar het boutje zit. tenminste dat is wat ik vaak zie......

Komt vooral door die idiote offset takiwakki kickpoken. Pak gewoon een rechte en de as blijft in bijna alle gevallen heel. Tandwiel is een andere zaak.

Dan heb ik in ieder geval de goeie kickpook.........lol

zet nou gewoon is dat ding op TDC tussen de compressie en arbijtsslag en maai dan dat *&*(%^&(^&*$^& blok aan.

dan durf ik nog wel zo'n 150 blok te starten met een 10mm as en takefuckinggawa kickstart



heb nu weer zo'n 150 blok met een takefuckinggawa kickstart, en als ik hem op TDC zet dan gaat het aantrappen even zwaar als een 50 blokje.

als je dat ding als een lompe boer aan stampt zonder de voorzorgsmaatregelen dan trap je gewoon alles naar de klote dan moeten de tandwielen 3cm dik zijn en de kickstart as 35mm wil het heel blijven.

Dan gaat het pookje wel kapot.