Honda 4-takt forum

gerbrandicus schreef:

NIX schreef:Behalve dat RDW niet doorhad hoeveel cc het blokje was, gok ik...

Juist wel. Het hele idee was juist dat er 190cc op het kenteken moest. En dat is gelukt, gewoon gegevens van het Daytona blok meegenomen.
Er zijn ook CD's met 190cc op kenteken.

Goeie zaak.

gerbrandicus schreef:

NIX schreef:Behalve dat RDW niet doorhad hoeveel cc het blokje was, gok ik...

Juist wel. Het hele idee was juist dat er 190cc op het kenteken moest. En dat is gelukt, gewoon gegevens van het Daytona blok meegenomen.
Er zijn ook CD's met 190cc op kenteken.

Staat er dan ook 20+pk op het kenteken? Want waarom zou je er een 12mm opzetten?


Ik kan proberen met een YX150 te komen.. alleen ben ik bang dat ze dat op een monkey niet erg zullen waarderen..

DowBux schreef:

gerbrandicus schreef:

NIX schreef:Behalve dat RDW niet doorhad hoeveel cc het blokje was, gok ik...

Juist wel. Het hele idee was juist dat er 190cc op het kenteken moest. En dat is gelukt, gewoon gegevens van het Daytona blok meegenomen.
Er zijn ook CD's met 190cc op kenteken.

Staat er dan ook 20+pk op het kenteken? Want waarom zou je er een 12mm opzetten?


Ik kan proberen met een YX150 te komen.. alleen ben ik bang dat ze dat op een monkey niet erg zullen waarderen..

Omdat het ding anders denk ik (met een dikke carb en dito luchtfilter) net zo hard uit de inlaat loopt te tetteren als uit de uitlaat

Dayum.