Honda 4-takt forum

Je gaf eerst aan dat dat blok dat oorspronkelijk(vonken)wel deed en even daar van uitgaande verwacht ik dat er niks stuk is.
Wat ik bedoelde,is dat de stekkers wel in elkaar kunnen passen maar dat de juiste draden niet tegen over elkaar hoeven te zitten.
Wat Niels aangaf kan ook een goede zijn...
Toen ik bij mij de Kymco cdi aansloot,moest ik hem ook via de accu laten lopen.
Deze had ook een andere type stekker maar ook de volgorde van draadposities op de stekker was ook anders dan de oorspronkelijke stekker.

http://www.mybike.gr/topic/32862-%CF%83 ... __st__1191

Blauw/geel of zwart/geel.

Ik heb een tijdje naar een draadschema lopen zoeken maar zonder veel succes en de vorige eigenaar liet zien dat hij vonk had zonder dat er een accu voor nodig was.
de draden uit het blok:
(groen gekleurde 3 polige stekker) wit met groene streep \ groen \ roze.
(zwarte 6 polige stekker waar 5 draden in gaan) groen met rode streep \ geel met rode streep \ zwart met blauwe streep \ roze \ wit met blauwe streep
(witte 2 polige stekker met aparte connector) stekker: wit \ groen en de aparte connector blauw
De groende stekker komt boven de tandwiel as uit het blok. De zwarte komt uit het blok op de plek waar normaal de neutraal schakelaar zit. en de witte stekker met losse connector komt uit de plek waar normaal de draden uit komen. De cdi is de standaard cdi die op de innova komt en dit is best een apparte unit. http://www.brooksbarn.co.uk/ANF125-INNO ... ARU0L.aspx
door dat draadschema weet ik ten minste al dat ik de witte stekker met losse connector moet hebben en dan bestudeer ik die even verder en dan verwacht ik dat ik wel een heel eind kom bedankt jongens

De blauwe connector krijgt mijn interesse.

Morgen krijgt hij ook mijn interesse . Maar de 6 polige stekker bracht me van mijn stuk.

Voor elke versnelling een draadje die massa maakt.

jep, dat had ik zelf niet verwacht. Maar ik ga het waarschijnlijk ook niet gebruiken. Het blok lijkt op een Honda blok maar eigenlijk is hij bijna helemaal anders

Ik heb nu vonk maar heel sterk is hij niet. Ik heb al een andere bougie en bougiedop geprobeerd maar het hielp niet. zijn er nog verdere suggesties?

probleem gevonden: de schakelaar aan de standaard had ik niet in geplugd en daarom had ik maar een hele zwakke vonk. Nu hij loopt hoef ik alleen de goede carb nog maar te bestellen.