Honda 4-takt forum

welke temp meter? Die van hier boven of die van DRP?

Volgens mij die van daarboven. hij komt iig bij loef vandaan en die hebbe volgens mij geen DRP temperatuur meters

nee dat klopt. Ik ben namelijk ook van plan om een olie temp meter te kopen, maar dan moet die wel een beejte nauwkeurig zijn. Meer mensen die nog zo'n ding hebben?

120 is toch wel wat hoog normaal is het 80 zonder koelvloei stof koeling en 90 met vloeistof koeling

Over dat metertje, ja natuurlijk is het een imi metertje, Honda heeft namelijk geen dipstickmetertjes. Ik heb hem ook en hij functioneerd prima hoor. Heb hem eerst even getest in een pannetje kokend water, gaf keurig 100 graden aan. Ik heb hem nu in m'n motor zitten (toevallig dezelfde peilstok als een ot c50) en hij komt in de stad nu tot de 130 graden. Met een vaartje zakt het dan weer tot zo'n 100 tot 110 graden.

XoReP schreef:

Skypager schreef:Ik heb de bus er effe bijgepakt. Het is Castrol GTX Magnatec 10w40.

Rommel dus?

Uhm das autoolie...

Betermeteen eruit donderen en er GPS of R4 van Castrol in flikkeren of Kroon Expulsa ofzo.

Hee, zeg dat eens niet zo stellig. Je hebt waarschijnlijk geen flauw benul of het ook daadwerkelijk iets uitmaakt, en je maakt zo de mensen alleen maar bang.

Het is geen auto olie, het is droge koppeling olie. Ik denk dat het op de temperatuur overigens weinig invloed heeft, het kan dat je koppeling na een tijdje gaat slippen, dus olie voor natte koppeling is beter.

Zoals je zelf zegt heb je 70cc met 50cc kop, en als je flink doorboekt moet 120 graden dan wel kunnen denk ik, zakt ie daarna weer af als je rustig rijdt?

Het beste is niet weten hoe heet het wordt, dan maak je je er ook niet druk om

glenn schreef:120 is toch wel wat hoog normaal is het 80 zonder koelvloei stof koeling en 90 met vloeistof koeling

?

Die kans is juist heel klein bij de honda blokjes. Ik heb het zelf nog niet meegemaakt, en heb er allerlei oliesoorten in gehad. Evenals andere mensen, hoevaak lees je hier nou over een slippende koppeling? Of hoor je dat van je vriendjes? Ik nooit in ieder geval. Dus het is onzin om te zeggen dat je de olie ´er direct uit moet donderen´ want waarschijnlijk gebeurt er helemaal niks.

Mja, ik gooi eigenlijk ook altijd "auto-olie" in mijn singa.
geen slippende koppeling gehad verder, zal ook wel meevallen met die 50cc power die erop komt.

Trouwens mijn ss werd met 70-50kop in warme dagen zoals deze ook rond de 115-120 graden. Gaat goed

Is hij te warm als er rook uit je oliepijlgat komt? Ik hoop het niet.

Camiel schreef:Is hij te warm als er rook uit je oliepijlgat komt? Ik hoop het niet.

nee,
volgas in de vrij en dan oliepijlstokeruit, dat is grappig.

BasC50 schreef:

Camiel schreef:Is hij te warm als er rook uit je oliepijlgat komt? Ik hoop het niet.

nee,
volgas in de vrij en dan oliepijlstokeruit, dat is grappig.

hou wel even je helm op en vizier omlaag

En je voet ook liever niet aan die kant.

en oude klere aandoen

En kranten op de vloer onder en de (eventuele) muur naast je