Honda 4-takt forum

Dmaster schreef:Ik heb voor de spaken een spaak sleutel bij de fietsenmaker gehaald btw.
Kost bijna niks en kan je ook gelijk al je fietswielen richten

Jep heb wr een gevonden! Een steeksleutel dan wel en ga hem morgen halen

spaken zijn goed gelukt wiel staat weer zo goed als perfect recht en de nieuwe velg ziet er mooi uit ik ben er trots op
Heb dan ook weer gelijk gereden maar ee blijft toch echt iets raars.
tem 35 accelereert hij lekker maar vanaf dan moet ik minderen naar halfgas want anders sputtert hij. op halfgas trekt hij wel verder door tot 40 waarna ik voorzichtig volgas kan geven tot hij stopt bij ong. 45 dus nog niet bijna de 50 ondanks alles wat ik reeds gemeld had dat gedaan/gechecked was

De truck met de choke klep nog geprobeerd?

Dmaster schreef:De truck met de choke klep nog geprobeerd?

Jep, deed niet echt veel enkel bij volledig dicht viel hij uit.
Kan wel zijn dat i het niet perfect heb gedaan dus probeer mirgen nog een keer opnieuw

Opgelost!
Heb de truuk met de choke gedaan en hieruit bleek ddat de sproeier veel te klein was. Ben van een 72 naar een 78 gegaan en hij rijdt super nu! gemakkelijk 55 dus bedankt aan allen!

goed zo knul

Ok de overwinning van gisteren was maar van korte duur
Vandaag dacht ik nog eens een ritje te maken en nee hoor, draait weer slecht.
Ik heb sinds gisteren enkel de keerring/pakking van de kickstart/versnellingspook vervangen nadat hij het perfect deed en plots draait hij weer even slecht als voordien.
toch maar even weer proberen choken en dan ging hij beter.
Zelfs na maatje 84(!) erin te zetten bleef de truc met de choke werken.
Het kan toch bijna niet dat er bijna een 90 in gaat moeten?
(Aangezien ik die nog niet heb en het me zo raar lijkt vraag ik het eerst liever )

treed het probleem gelijk op of pas na een poosje rijden (paar honderd meter)

nielspbr schreef:treed het probleem gelijk op of pas na een poosje rijden (paar honderd meter)

Nee gelijk :/
ik dacht eerst dat het kwam omdat hij nog wat warm moest worden maar na hem toch echt wel zeker goed warm te hebben gereden was het er nog altijd...

Loopt de benzine kraan goed door?
Carb al geheel schoongemaakt?
Hoe zit het met je vlotterniveau?

Dmaster schreef:Loopt de benzine kraan goed door?
Carb al geheel schoongemaakt?
Hoe zit het met je vlotterniveau?

Check,
Check,
Hoe check je dat?

Btw,
Als ik in men carb kijk dan is de hoeveelheid choke die ik moet geven echt minimaal.
Wat ik dus bedoel is dus dat de choke schuif om het zo te noemen dus maar een milimetertje of 2-3 naar beneden moet komen voor mij motor om goed te draaien :/

Ja, daardoor komt er dus minder lucht door de carburateur waardoor het mengsel wel goed is. Wat betekent dat je sproeier te klein is.

ciebie schreef:Ja, daardoor komt er dus minder lucht door de carburateur waardoor het mengsel wel goed is. Wat betekent dat je sproeier te klein is.

Ja weet ik maar ik vond het gewoon raar dat zo weinig zoveel effect heeft

Joske_t schreef:

Dmaster schreef:Loopt de benzine kraan goed door?
Carb al geheel schoongemaakt?
Hoe zit het met je vlotterniveau?

Check,
Check,
Hoe check je dat?

Vlotterniveau,... weet niej, staat vast in een werkplaatshandboek
Of iemand anders hier zal het vast wel weten.

Of gewoon hier:
http://www.4-stroke.net/online-library- ... lotter-niv