Re: Voorvork demonteren C50
Geplaatst: 26 jan 2015 16:34
Dat ligt niet aan de leeftijd maar aan hoe vast zo'n moer zit.C50 schreef:Tja, het is de leeftijd...
Succes met hameren
Hét forum voor Honda viertakt bromfiets liefhebbers. Mogelijk gemaakt door de Honda 4-Takt Bromfietsen Vereniging Nederland.
https://4takt.net/
Dat ligt niet aan de leeftijd maar aan hoe vast zo'n moer zit.C50 schreef:Tja, het is de leeftijd...
Succes met hameren
Wat was de oorzaak bij jouw brommer?Nicoscub schreef:Dat ligt niet aan de leeftijd maar aan hoe vast zo'n moer zit.
Dat heb ik net geschrevenC50 schreef:Wat was de oorzaak bij jouw brommer?Nicoscub schreef:Dat ligt niet aan de leeftijd maar aan hoe vast zo'n moer zit.
Volgens mij heb ik het zelfde probleem wel eens gehad. Een optie is om een smal ijzerzaagje door het gat te steken van de pen, en de pen over de lengte in te zagen. Dan heeft de pen iets krimpruimte en zal hij waarschijnlijk wel in beweging komen.Fvandijk schreef:De voorvork heb ik vrij eenvoudig losgekregen!
Alleen de standaard was een ander verhaal.
De stalen pen die door de standaard gaat en waar de rem opzit zat muuuuurvast.
Behoorlijke klappen met de moker opgegeven, toen maar besloten om het ding door te slijpen tussen het frame en de standaard in.
Prima gelukt alleen nu zit er dus nog steeds dat stuk pen in die standaard.
Ik heb er al wat in zitten boren en daarna een grote bout daar ingedrukt en hier als een gek opgeslagen maar er zit 0,000 beweging in...
Het lijkt wel of het 1 samengesmolten geheel is en dat het helemaal niet los kan.
Helemaal uitboren is lastig omdat het zon lang stuk is en als je maar een beetje scheef gaat is het aan het einde heel scheef....
Nieuwe standaard is weer €36,50![]()
Gr. Frank
NIX schreef:Eric komt je wel helpen.
Probeer even een (kleinere) Citroën/eendengarage als je nieuwe moeren zoekt. Mijn halve auto zit met M7 in elkaar en volgens mij is dat bij meer oudere Citroëns het geval.NIX schreef: Ik boor de moeren van de dempers doormidden met een 3mm staalboortje. Niet te diep boren, je hoeft niet het draadeind in te gaan. Met een koudbeitel tik je de moer vervolgens doormidden of in elk geval kan hij wat ruimer om de draad gaan zitten waardoor hij wel los gaat. Let op: soms is het even flink zoeken naar nieuwe moeren omdat het M7 is. Een beetje ijzerhandel of machinezaak heeft ze wel of bestelt ze voor je. Draad goed schoonmaken en invetten bij montage.
Vandaag even die onbereikbare m7 boutjes aangepakt in die rode voorvork, zoals Nix zei met een 3mm boortje gaatjes in geboord en daarna een paar klappen erop en de vering kwam er netjes uit en kan ik die gebruiken voor de nt c90 waar nu imi vering in zit die echt niet goed is.Daan schreef:Ohja, daar heb ik ook wel eens flinke ruzie mee gehad. Maar blijkbaar minder trauma's aan overgehouden dan aan die onbereikbare m7 units bovenin de vork.
En over de middenbok ook gemakshalve maar even zwijgen. Verder: heerlijke bromfiets!