Honda 4-takt forum

Nou ben ik toch benieuwd welk type op het kentekenbewijs vermeld staat.

We zullen nog wel eens zien wat waar is en wat niet, het blijft echter een uitstekend mooi ding en rap dat ie ging.. toen ie het nog deed tenminste.

wat is het framenummer? of het eerste deel?
neem aan dat mensen hier daar wel aan kunnen afleiden wat het precies is.
heb je meer foto's van de brommer? of is het nou een motor?
voor onderdelen zou ik maar is bij CMSNL.com kijken. Of 2dehands, als het gewoon een cb50 blok is is daar genoeg voor te krijgen.

hotroddax schreef:wat is het framenummer? of het eerste deel?
neem aan dat mensen hier daar wel aan kunnen afleiden wat het precies is.
heb je meer foto's van de brommer? of is het nou een motor?
voor onderdelen zou ik maar is bij CMSNL.com kijken. Of 2dehands, als het gewoon een cb50 blok is is daar genoeg voor te krijgen.

Dank je, ik zal eens gaan kijken of ze het daar hebben! Helaas is het echter geen normaal CB50 blok.

die bussenvork, dat kopdeksel: CG110/CG125
http://2.bp.blogspot.com/_8eQX2pc2scU/T ... /cg110.jpg
125cc voor lage lonen landen, niet snel, maar een werkpaard.
In nederland bijna niet te zien, omdat we hier gewoon de CB125 hadden met bovenliggende nokkenas.

Ik hoop dat de trabant die je er op ingeruild hebt, in slecht staat was, want dit zit er uit als een door iemand uit indonesie meegenomen CG die daar al wat modificaties gekregen heeft (yamaha voorspatbord, whitewalls)
In Engeland zijn ze ook wel geleverd, maar er zijn veel verschillende bouwjaren met andere onderdelen.

mogelijk een andere combinatie van onderdelen (frans/belgisch CB rijwielgedeelte met CG blok) maar in ieder geval geen zeldzame 4klepper.

Hoe weet je dat zo zeker? Wat is het bloknummer?

Hij staat momenteel niet aan huis maar hoe weet je dat het geen vierklepper is?

Hier nog twee foto's, alle foto's die ik heb momenteel:

Zeldzaam of niet, het is een leuke fiets. Van een CG125 is ook iets leuks te maken http://www.bikeexif.com/honda-cg125

Soop schreef:Zeldzaam of niet, het is een leuke fiets. Van een CG125 is ook iets leuks te maken http://www.bikeexif.com/honda-cg125

Precies! Dank je. En die in die link is ook onwijs gaaf zeg, al wil ik deze zo houden zoals ie is, op het kaduuk zijn na dan tenminste.

hotroddax schreef:Hoe weet je dat zo zeker? Wat is het bloknummer?

Er is alleen een cbx125f/custom met vierklepskop. (en die is veel nieuwer.)
Zoek de verschillen:

Nicoscub schreef:Bij brink motoren bv:http://www.brinkmotoren.nl/motorblokken ... _atv/2195/
Er zijn vast nog wel meer adresjes waar je de blokjes vandaan kan halen of anders van marktplaats:
http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en- ... =mympBuyer

Gaat het overigens veel aanpassingen vergen om zo'n blok er onder te kunnen krijgen?

Edit: Ik ben er hier een topic over begonnen.

CB-viguur schreef:die bussenvork, dat kopdeksel: CG110/CG125
http://2.bp.blogspot.com/_8eQX2pc2scU/T ... /cg110.jpg
125cc voor lage lonen landen, niet snel, maar een werkpaard.
In nederland bijna niet te zien, omdat we hier gewoon de CB125 hadden met bovenliggende nokkenas.

Klopt helemaal, is een CG125, met onderliggende nokkenas en origineel 2 kleppen.
Worden op Ebay regelmatig voor een appel en een ei aangeboden.
Staan bekend als betrouwbare motorfietsen.

ReezYard schreef:

CB-viguur schreef:die bussenvork, dat kopdeksel: CG110/CG125
http://2.bp.blogspot.com/_8eQX2pc2scU/T ... /cg110.jpg
125cc voor lage lonen landen, niet snel, maar een werkpaard.
In nederland bijna niet te zien, omdat we hier gewoon de CB125 hadden met bovenliggende nokkenas.

Klopt helemaal, is een CG125, met onderliggende nokkenas en origineel 2 kleppen.
Worden op Ebay regelmatig voor een appel en een ei aangeboden.
Staan bekend als betrouwbare motorfietsen.

Het model lijkt echter een CB125 uit '69 te zijn, het blok weet ik niet zeker maar een ding komt niet overheen: de topsnelheid van mijn Honda was namelijk 135+ km/h. Je kan niet zomaar zeggen dat er een CG125 blok onder geschroeft is, het was ook een speciaal race blok meende ik, van Van Hout, een tweewielerspecialist en tuner, waarschijnlijk (een van) de beste in de wijde omtrek.

Je hebt met een 'zeldzaam' 'raceblok' wat tijden heeft stil gestaan, in onbekende staat de topsnelheid gehaald?!